在浦东医院骨科病房，记者见到了陈师傅口中的“小伙子”张凯军，实际上他已经45岁，由于受伤过重，他右腿脚踝以下，不得不进行截肢手术。
据张凯军回忆，他驾驶的小型货车发生碰撞后，自己并没有什么大碍，下车查看情况后，他拿出警示标志准备放在车后方，提醒后方来车。然而，就在他向后方车辆发出危险警示时，被一辆后方来车撞伤，导致右脚骨折。
据张凯军的弟弟张凯鹏介绍，“哥哥是西安人，来沪已经10多年，是家里的顶梁柱，远在老家的嫂子现在还在赶来上海的途中。他开了十几年车了，比较懂，所以他才想去帮帮其他人。”张凯鹏说，没想到竟发生这样的意外。
[专家说法]
符合团雾特征，不好预测
昨日6点06分，上海中心气象台发出大雾橙色预警信号：宝山、浦东、奉贤、金山等地的沿海地区将出现浓雾，局部地区能见度小于200米。
根据多名事故亲历者的回忆，他们在车祸现场附近看到的雾气浓度各不相同，能见度也各不一样，一位有着多年道路交通管理经验的专家说，不排除司机们遇到了“团雾”的可能性。
所谓团雾是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾具有预测预报难、区域性强等特点，容易造成重大交通事故。
“团雾的发生时间一般为冬季早上6点到8点，一般出现在城郊等地带，临江或临河地区容易出现团雾。这次事故发生的位置在郊区，发生时间在早上6点左右，事故发生地点正好是五灶港河流附近，很符合团雾的特征。”他表示，团雾的特点有两个，一个是会突然变浓，另一个是不好预测。
事故发生后，如何在大雾天气安全行驶，成了普遍关注的话题。这名专家表示，临近出口，一向是高速事故高发点，应尽量避免雾中出行，如果迫不得已遇上了大雾，开车时“一定要开启近光＋前后雾灯”。
在他看来，打开前后雾灯，是浓雾天气确保安全行驶的关键：“雾灯穿透力极强，在浓雾中也能被识别，方便提醒前后车辆。一些没有后雾灯的车辆，也应打开前雾灯和近光灯。”
迷雾天驾车须知
A、灯光：开前、后雾灯及近光灯，禁远光，越开越雾！
B、视线：开启雨刷和除雾器，清晰视线！
C、听觉：开车窗、关广播，适时鸣笛！
D、严控车速与车距：多看测速表，多留意后车，点刹防追尾！
E、高速遇突发：报警、双跳、车停路肩、人到护栏外、眼紧盯后车，三角牌视能见度，确保安全设置。
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高架“撒野车”被举报
交警追记7分罚350元
晨报记者邬林桦报道11月4日夜间，一辆号牌为“沪EH6628”的小轿车在高架上连续多次变道，并逼停后车，险象环生……这一幕被后车行车记录仪拍下，提交至“交通违法视频举报平台”，对其进行举报。昨天，记者从上海公安交警部门获悉，经调查确认，对视频中的违法驾驶员违法变道、违停和未按规定使用灯光等违法行为，合并处以记7分，罚款350元。
日前，一段题为“路怒司机多次别车”的视频在网上流传。根据视频内容显示：一辆沪牌轿车在高架上多次变道别车。这辆车先是强行变道，然后毫无征兆地停了下来，使得后面车辆也只好跟着一起停车。
紧接着，这辆车从最右车道突然变到了中间车道，车身还没整个驶入中间车道，竟然又变到了最右车道。随后，这辆车持续了半分钟时间压线行驶。此时，后车车主准备向左变道，前车竟也跟着变道，由于前车速度较慢，差点导致两车相撞。之后，前车又压着两根车道之间的虚线行驶了近半分钟，才将整个车身完整地开到中间车道去。记者注意到，这辆车在行驶过程中，不仅多次连续变道两根，长时间压虚线行驶，变道时也没打转向灯。
上海交警部门昨天表示，这辆号牌为“沪EH6628”的小型轿车于11月4日在沪闵高架西侧近田林东路下匝道附近行驶时，有变更车道时影响正常行驶的机动车、驾驶营运客车以外的机动车在城市快速路行车道上停车、不按规定使用转向灯的违法行为，被市民行车记录仪记录后举报。
经交警部门查实，驾驶人谭某因“变更车道时影响正常行驶的机动车、“驾驶营运客车以外的机动车在城市快速路行车道上停车”、“不按规定使用转向灯”，并处罚款350元、记7分。同时，因其在一个记分周期内累积记分达到12分，机动车驾驶证也被暂扣。
交警部门表示，自今年5月4日上海市公安局推出“交通违法视频举报平台”以来，进一步畅通了市民群众举报交通违法渠道。据统计，截至10月底，平台共有近9000余名市民群众参与，网页访问量累计达到20余万次，提供举报视频线索近3万余条。
据悉，在各类被举报的违法行为中，“违法变道”成为市民举报的主要交通违法行为，占了50%。
