另据该负责人介绍，遇难司机2008年入行，“除了他的爱人，他家里面还有年逾古稀的老母亲和14岁的闺女，可谓上有老下有小。”该负责人表示，会积极和遇难家属沟通，全力配合事后的相关工作。
■事故分析
业内人士：大货承担主要责任
对于该起事故，一位从业十多年的一线人士表示，从监控录像上分析，事发时路口应该已经变为了红灯。此时出租车按照规定停在路口等待信号灯，后方另一辆小轿车违规并道至另一条车道等待，而大货车未能及时刹车导致失控，因此大货车毫无疑问应当承担事故的主要责任。
至于后方违规并道的小车是否在事故中承担责任，这位一线人士表示，“充分且必要”是判断事故原因的方法之一。就本起事故来看，正是由于小车的违规并线，才致大货车失控侧翻，因此导致出租车司机死亡。从这方面考虑，小车并道可能也是造成事故发生的原因之一，则应该承担部分责任。但从另外一方面来看，即便小车没有违规并道，一旦大货车强闯红灯，同样将危及其他车辆和行人的安全。
“现在部分大货车存在超载现象，车速一旦起来很难刹住车，同时大型车辆起步油耗非常高，多重因素下导致了大货车闯红灯现象频发。”这位一线人士也提醒称，司机在路上一定要遵守交通法规，一旦违法行驶，不仅会给自己，也会给他人带来不可预料的严重后果。
北京晨报现场新闻
记者田杰雄 张静姝 黄晓宇
