■相关部门用卡车把走私旧衣物拖去销毁。 郑雁虹/摄
■边防战士抓捕一名嫌疑人。 通讯员供图
■边防官兵正在检查截获的走私旧衣物。 通讯员供图
■一台吊车正吊起涉案旧衣物。 郑雁虹/摄
每吨走私旧衣可卖出1000元
新快报记者从深圳边防支队了解到，在内地，这些洋垃圾每吨可以卖出1000元，利润不低。不法商家买到旧衣物后进行翻新，再以“超低价格”、“外贸尾货”、“出口转内销”等名义销售，受到部分青少年青睐。深圳近几年查获洋垃圾不止一次，这次为最大单。
据深圳海关负责人介绍，近十年来，深圳打击旧衣物走私，共处理14宗刑事案件、36宗行政案件。“旧衣物来源是美国、日本、欧洲等发达国家”。但这位负责人表示，近几年，走私旧衣服的案件有所减少，“所占比例比较低”。
实际上，中国内地每天都产生大量废旧衣物，不法分子为什么不收集内地的废旧衣服进行翻新，而要大费周章走私国外旧衣物呢？对此，刘新林解释说：“他们就是抓住内地部分消费者爱买外贸货、喜欢国外品牌的心理。”
市面出售走私旧衣只占少数
既然有走私旧衣物流入内地，那么它们多在什么地方出现呢？
“在深圳龙岗、宝安，特别是布吉、西乡一带的小店里，有些牛仔裤每条才卖15元，谁知道这些货来自哪里。”深圳服装协会有关负责人告诉新快报记者，能让这些沾满细菌的旧衣物在内地流通，都是受到利益驱使，但他同时指出，市面上出售走私旧衣的商家和购买旧衣的市民都只是少数，走私旧衣更多出现在工厂聚集区。“一些外来工会买些这类衣服，毕竟款式新颖”。
这位负责人称，据他了解，旧衣物翻新后重新进入市场，更多发生在上世纪八九十年代，“那时候一些市民崇洋媚外的心理比较严重，现在已不存在这种情况”。
新快报记者了解到，十几年前，二手衣服贩子活跃在城市各大居民小区和城中村，如今，二手衣服更多被卖往内地偏远地区，或者售往非洲。
品牌连锁店不会卖问题服装
深圳市零售商业行业协会负责对生产进行把关的邓先生介绍，一般连锁店和大的服装品牌不会收购来路不明的衣物再翻新销售。“他们有品控部门，而且有自己品牌服装的设计要求。如果在自己销售的服装上做手脚，等于砸了招牌。”邓先生说，消费者需要留心的是那些品牌化不高、非专卖店的个体户。他建议消费者购买外贸服装时向店家提出查看生产证明等。
新快报记者了解到，走私旧衣物往往只有一款式，码数也很难凑齐。消费者在购买外贸服装时，可以留心同一款式是否还有其他码数或其他颜色，因为即使商家以断码、清理库存为卖点，也不会出现店里所有服装只有一个码数的极端情况。如果发现出售的衣服只有1件；商标看着旧，主标和洗标卷曲、发黄发旧；关键部位如腋下、肘部、领口等显旧；毛衣有起球情况，那么消费者就要留心了。
闹市街头“买买买” 鲜有消费者对“外贸服装”设防
在深圳市罗湖东门老街、华强北、横岗仓库等购物旺区，每天都有大量追求时尚的年轻男女“买买买”。面对“琳琅满目”的衣服，消费者有没有想过这些衣服的来路？新快报记者昨天在深圳闹市区采访了部分市民，绝大多数受访者对“外贸服装”并不设防。
陈小姐从事外贸出口工作3年，她告诉新快报记者，“一般对出口的产品的要求标准都比较高，特别是出口到发达国家的东西”，因此，虽然她不是从事服装出口销售，但对“外贸服装”还是比较喜欢。逛街时看到自称销售“外贸服装”的小店，都会走进去瞧瞧。她从来没有想过，“外贸服装”有可能来自国外的太平间、垃圾站。“既然走进去挑选，就不会有这种心理，以为全是断码的或出口转内销的服装。”她说。
而在华强北闲逛的梁女士则说，她曾了解到，惠州曾打击过走私“洋垃圾”，但没有放在心上，因为她认为在市中心不太可能存在走私的旧衣物。
嫌疑人运货“月薪”8500元
这宗深圳历史上最大规模的旧衣物走私案，作案过程是怎样的？昨日，新快报记者独家采访了犯罪嫌疑人黄某义和郑某强，与他们进行了对话。
新快报：你知道自己运的是什么东西吗？准备运往哪里？
黄某义：应该是一些旧衣服之类，准备运往福建莆田三江口，去到了以后先在三江口外抛锚，等候“阿强”的指示。等到时机成熟，“阿强”就会通知我们靠港卸货，卸货后运去哪里我就不清楚了。
新快报：这批货物有没有合法手续？
黄某义：只有香港的“袁代理”给我的货物清单。
新快报：除了这次，你还帮“阿强”从香港运送过多少次货物到福建莆田？
黄某义：我大概一共帮“阿强”运送过15次，都是旧衣服、破布之类。
新快报：每次运货你能从中赚多少钱？
郑某强：(介绍这份工作给我的)“老陈”说，卸完货会有人给我(工资)，8500元一个月。
“双方船只高度差4米战友跳帮时差点掉进海里”
6月8日晚上风高浪急，回忆起当晚抓捕嫌疑人的情形，深圳边防支队官兵印象深刻。
深圳边防支队公共关系科干事龙宇祥说，当时，执勤快艇以近40节的航速在风浪中穿梭，在航行1小时后，海面突然下起雷雨，快艇在风浪中剧烈颠簸，不时发出高速警报。
到达预定海域后，指挥人员下令开始搜索。在能见度不到1海里的海域上找1艘货船，难度不小。“边防官兵在黑夜中，对航道上20多艘船只进行排查，直到查到第11艘船才找到他们。”龙宇祥说，经过近半小时搜索，边防官兵终于在离指定位置6海里的海域发现了目标船只。
此时，边防官兵不停喊话，示意走私货物的船只停航，“但他们并不理会，继续航行并有掉头开往香港海域的迹象，现场紧张起来。据当时带队的政委陆卫荣介绍，双方对峙了十余分钟。”
刘新林告诉新快报记者，在持续喊话无效后，边防官兵决定强行靠船检查，用自己的小船左右夹击对方。这艘“利运达”号目标船排水量约有1000多吨，而边防支队出动的船只有不足10吨，双方船只吨位悬殊。“我们之间的高度差有4米，官兵们就贴着他们的船，计划利用海浪打上去的时候船间距离缩短，抓住一瞬间的机会，跳上去。”刘新林说。
新快报记者了解到，在8级大风中，刘新林发现目标船刚好有一条缆绳垂下来，说时迟那时快，凭借自己多年经验，他大吼一声“上”。话音刚落，他脚一蹬，身体一跃，便爬上目标船。“海浪打上来，两船间距小了，我指挥战友们赶紧跳上(目标)船，有一个战友稍微犹豫了一下，慢了一点，差点掉进海里。”刘新林说。
官兵们都登上目标船后，把货物掀开，发现是一些废旧衣服，一股消毒水的刺鼻味道迎面扑来。“估计他们也怕这些废旧物品有病菌、病毒，先进行第一次消毒。”刘新林说，至此“利运达”号才被成功“逼停”。
