原标题：痛经感冒也打120 沪“救命车”一年空跑3万多次
【新民晚报·新民网】7月，申城持续高温。上海中心城区院前急救业务量环比增长12-15%，市医疗急救中心出车次数已连续多日超1100车次，直逼去年创下的历史最高纪录1234车次。
一辆车，3个人，穿梭在大街小巷，组成一个标准的急救单元。本周二（26日），最高气温达39.5℃，记者跟随市医疗急救中心的救护车出车。令人颇感意外的是，一天的任务中，转院、腹痛等小伤病竟占了大多数，车辆还不时扑空。“不急”的急救挤占资源，真正需要急救服务的患者，却苦等不到“救命车”。
腹痛感冒都打120
陈潇屹、芦菁和范怀江是救护车上的司机、担架员和急救医生。上午8时不到，他们就已在普陀区中心医院内待命。很快，调度派单了：曹杨三村一名女性腹痛。早高峰，医院门口车流滚滚，短短1公里开了近20分钟。陈潇屹拿出喇叭喊了三次，恳请挡道的、插队的车主“让一让”。曹杨三村是老式小区，本来路就窄，不仅要避让进出车辆，还要寻找门牌。“如果家里人够，安排一个到小区门口接应，能为我们节省不少时间。”司机陈潇屹说。
3人一口气奔上5楼病人家中，已是汗流浃背。女子20多岁，未育，痛经，父母急坏了，打了120。“这属于明确的症状及原因，病人离医院近，家里人多，其实可以自行送医。”
范怀江3人的一天，跑了9车。这个数字在他近日的工作中不算高，最多的时候10小时要出车14次。当天，他们开具一例死亡证明耽误了些时间。一名46岁的父亲收到儿子的大学录取通知书，一时激动，下楼打了两副牌，不料乐极生悲，心脏呼吸骤停。经过30分钟的标准CPR急救，人还是没救回来。
除去这例，当天的另外几单都和“急”不太沾边：年轻男子突发肾结石，救护车到了，他已能自己走下楼；73岁的老伯因骨折手术后需复诊，需找人将他从没有电梯的7楼家中搬下，再送到16公里以外的指定医院。
“骨折病人转院，说急不急，但的确需要专业救护，我们把他的身体用‘康能’固定，这个普通车辆做不到。但生活中，还有很多次我们赶到现场，要做的只是搬运工的角色。”担架员芦菁说，他们拉的病人近70%是60岁以上老年人。老龄化严重的社会，这是无法避免的现状。
急救资源被浪费
市医疗急救中心主任朱勤忠介绍，上海市区目前有43个急救站点，日常急救当班车保持在一百多辆，从全国范围看，人均救护车配比不低。但是，为什么急救资源还会紧张呢？
朱主任展示了一张出车数据表：
把病人真正送进医院急诊室的，约占50%；
把病人送回家及转院的，约占38%。
其中，送医院急诊室的情况里
八成多患者病情稳定或普通，如感冒发烧腹泻手划破等小伤病；
仅一成多是危重急救，如心脏病、脑梗、骨折、车祸等。
换言之，绝大多数拨打120的并非紧急情况。
此外，最让人头疼的，还有另外12%的出车为“空跑”。
