5月25日，王和文试飞他的自制飞机。
王和文。
试飞过程。
原标题：东莞老板自制飞机“冲上云霄”
文/广州日报记者 龙成柳 图/广州日报记者 石忠情
他是北京航空航天大学的毕业生。20多年来修过战斗机、当过电视台记者、还拥有一家化工厂。日子平平静静，谁也想不到，如今已过不惑之年的他竟突然想要“冲上云霄”。
他叫王和文，今年已经48岁了。5月25日下午，在历经8年的准备和潜心制造后，他私人制造的超轻型飞机在东莞市松山湖成功试飞，飞行时长达2个小时。这是东莞第一架自制的固定翼超轻型飞机。虽然这次成功让不少人对其刮目相看，但王和文说，这只是一次实验性制造，自己还有更大的“野心”。
深读人物
王和文自制的超轻型飞机，长3米，宽度8.3米，高2米，机身重113公斤，最高时速可达120公里，飞行高度最高可达3000米。
年少时牛背上燃起他的飞翔梦
几乎每个男孩都有一个翱翔天空的梦想，王和文也不例外。
王和文出生于湘潭乡村，小时候，每当他看到空中飞行着的“大鸟”，就格外羡慕。“如果有一天我也能飞上天空，看看蓝天白云，那该多好。”放牛时，王和文会撑着一把伞，从牛背上跳下来，体验飞翔的感觉。甚至有一次，他还因此受了伤。他从牛背上“飞”下来时，小腿磕到了尖石上，骨头凹下去一块，至今伤痕仍清晰可见。
高考时，王和文考上了北京航空航天大学自动控制专业。1992年大学毕业后，他进入部队维修战斗机，但他却觉得梦想似乎离他越来越远了。
师弟的突然辞世激发了他的勇气
“刚毕业时工资一个月才100多块钱，买房、结婚、生小孩，温饱都成问题，更不用谈梦想了。”权衡之下，王和文跳槽到了东莞一家电视台当记者，工资一个月3000多元，是第一份工作的30多倍。三年后，王和文再度离职，并进入一个全新的领域化工。在化工行业里，他掘到了人生的第一桶金。至今，王和文仍在化工行业摸爬滚打，这也成为他日后翱翔天空的坚实后盾。
他的案头，时常摆放着航空杂志；出差坐飞机，他会专门坐在窗边，观察飞机护翼的微小摆动……
梦想真正被激发，是在2008年。当时一名宇宙飞船设计方面的专家来莞，交流中他偶然得知王和文也是北航校友，且有浓厚的“飞机情结”，遂鼓励他追逐梦想。“那一次交谈，对我感触很大。”自此，翱翔天空的梦想大门正式打开。
那一年，王和文也刚好年满40岁，人生的不惑之年。
同时，在王和文制造飞机的过程中，有一个人对他影响甚大。那就是他北航的师弟颜国忠，一个狂热的飞机和飞行爱好者，一个他素未谋面的人。2014年，年仅40岁的颜国忠因病去世。王和文深感，这是中国通用航空研究界的一大损失，在他看来，他的行为是在重续颜国忠未尽的自由飞行梦。
这架飞机他磨了8年时间
他知道，梦想的实现不是一蹴而就的，为此王和文准备了很长时间。
2008年，王和文已离开航空行业近15个年头。这期间，他没修过也没开过飞机，可愣是凭着对飞机的浓厚兴趣，组办了东莞首个私人飞机俱乐部。他希望能透过这个俱乐部，了解周围有多少私人飞机，又有多少人在玩私人飞机，又有多少人在制造私人飞机。
