她举例说，在北京市旧机动车交易市场，有不少店铺给消费者承诺提供“4保车”，其中就包含了对公里数的确保，这也都是明文写入购车合同的内容，“如果这些商家卖给您的车后来出现里程数不一致，那肯定就给您退全款。但这些‘不确保’的商家，什么情况都有可能发生，确实不能保证。”
此外，孙女士还表示，作为市场监管方，他们一直在指导商户诚信经营，但商户到底要不要给消费者确保公里数，还得他们自己决定。对于李先生的遭遇，孙女士也转述了博兴世通旧机动车经纪有限公司想出5000元赔偿的意愿。
而李先生则认为，购车前车身的广告、销售人员的介绍，都咬定这车只跑了8.1万公里，这个里程数是他决定购车的重要因素，结果现在却打算给5000元了事儿，“太儿戏”。
他提出要以这辆车的收购价购买，也就是让车商退还从他身上赚取的6万元利润，“当然了我也可以做让步，毕竟自己开了三个多月。”
昨天上午，李先生接到旧车市场投诉处理工作人员电话，问他是否能够接受退还一万元的调解结果，如果可以，市场再和二手经销商协商。李先生表示不同意，此事还在进一步协商中。
记者调查
里程表虚实难测 不少人吃哑巴亏
普通消费者选择二手车，最看重的几个因素一般是车辆是否出过重大交通事故、是否涉水、车辆已行驶公里数。
