环保部通报，大年初二至大年初四期间，受较强冷空气影响，预计全国大部地区空气质量好转。同时，受烟花爆竹燃放影响，局地空气质量可能有不同程度变差。1月下旬，全国各地开始进入欢度春节的气氛中，但1月24日至26日，京津冀及周边地区又遭遇了一次大气重污染过程，春节假期为什么还有重污染？
很多大型企业连续生产
中国环境科学研究院大气环境首席科学家柴发合研究员昨天表示，春节期间，京津冀及周边地区大气污染物的排放量总体有所下降，但排放的空间分布有明显变化。
据了解，从本次污染过程京津冀及周边地区8个城市的污染来源解析结果看，燃煤排放没有明显下降，多个城市PM2.5污染的首要来源均为燃煤排放，石家庄、保定、郑州等城市的燃煤排放贡献高达40%左右。柴发合说，春节期间的污染规律和其他时间的重污染过程有所不同，主要原因有三个方面。
原因之一就是尽管京津冀及周边地区的中小企业大多放假了，但很多大型企业，特别是钢铁冶金、石油化工等企业，由于生产工艺需求，需要连续生产。特别是近期钢铁、电解铝市场需求旺盛，有些企业可能还要加班加点生产。
数据显示，去年京津冀及周边地区的全社会用电量在春节期间下降了30%左右。柴发合指出，从用电结构分析，下降主要是中小企业停产的缘故，钢铁、有色、石化等大型企业用电量基本没有下降。2016年春节前后，京津冀钢铁产量基本上没有变化，在同等污染物控制水平下，这些大企业的污染物排放量并没有因为假期而下降。
农村地区排放有所增加
其次，尽管城市排放量下降，但农村地区排放有所增加。春节期间，城市机动车排放和城乡结合部的燃煤散烧排放显著下降，但居民小区的供暖没有停，集中供暖锅炉的排放没有减少。
中国环科院的科研人员在京津冀及周边地区十多个城市的调研结果表明，大量外地务工人员返乡后，农村居民的供暖面积和供暖温度等需求剧增，农村燃煤采暖排放显著增加。“监测数据显示，近期京津冀各城市城区二氧化硫浓度有所下降，但农村地区的二氧化硫浓度不降反升，且普遍高于城区，反映了农村地区燃煤排放增加。”柴发合说。
柴油客车排放不降反升
此外，春节放假前，各工业企业均提前储备原料、辅料和煤炭等生产必需品，导致和工业生产紧密相关的柴油货车货运量下降达20%以上。但受春运返乡影响，公路客运量上升30%左右，所以柴油客车的排放不降反升。
柴发合说，加上近期华北地区再次遭遇不利气象条件，因此出现了京津冀及周边地区持续3天左右的重污染过程，但由于排放总量和空间分布变化，部分城市重污染程度较预测有所减轻。
北京晨报记者 吴婷婷
原标题:春节期间为何还有空气污染
