搜油犬训练资料图
培训搜油犬不乱扑咬
刘淼介绍，由于搜油犬的培训是个创新课题，其实在中间还是绕过弯路，最快的一只在达到目标时已经训练了两年。比如“咬兜”，当搜油犬发现汽油后，最开始它们直接上去扑咬，咬兜不撒嘴。为了让它们只跟随不扑咬，也花费了相当长的时间。还有犬类其实是比较怕人的，当搜油犬初次出现在地铁站这样密闭、人流密集、声音嘈杂的环境下，需要适应很长时间。最初，它们注意力无法集中，只是默默坐在主人的旁边，忘记自己要干什么，无法进入工作状态，之后通过无数次训练，达到有多少人都不害怕的程度，能迅速进入工作状态。
另外，在地铁站内执行任务时，如果一直没有发现可疑情况，民警也会在中途给予强化，带上汽油，让搜油犬发现，之后鼓励它们，否则，搜油犬会有些“迷茫”。在实战中，搜油犬一次任务需要出去几个小时，为保持它们的注意力，在训练中会不断拉长其工作时间，每5到8分钟会让其休息一下。“虽然对它们来说训练像玩，很兴奋，但实际上警犬跟家养犬相比还是比较辛苦的。”
未来有望全国推广
民警携搜油犬在地铁站进行多次试验，并未发现有随身携带汽油的情况。但2015年春季在某长途客运站，一男子在手提包里携带了一瓶350毫升的打火机油，这属于易燃易爆物品。这是搜油犬首次在乘客身上发现可疑物品。地铁安检仪可以检出汽油，但如果乘客随身携带，安检不严可能会出现漏网之鱼，因此北京警方认为搜油犬的培训十分必要。2013年，公交总队警犬大队提出“轨道规范化特定气味搜索”的创新课题，通俗地讲就是训练警犬在地铁内大人流中搜寻可疑物。这个项目由公交总队警犬大队大队长陈宝云主导进行，2013年年底通过公安部科技创新重点项目专家评审。
据悉，按照规划，未来可能每个地铁站都会有搜油犬。而除了地铁，搜油犬未来还有可能在公交、演唱会、球赛等人员密集的场合出现，并在全国范围内推广，已有一些单位到警犬大队来考察学习。
