据英国广播公司网站5月18日报道，中国的商务旅行者大都与安思崇有着相同的困惑，这主要是因为中国的空域长期拥挤导致在中国乘飞机旅行变得越来越混乱，越来越不可靠。按照准点率来看，中国的机场在全球排名垫底。机场数据网站FlightStats去年对全球188个大中型机场的离港航班准点率进行了排名。
报道称，航空专家认为，中国的一大主要问题在于，即便是在本土航空业蓬勃发展的当下，留给民航客机的空域仍然很小。根据中国媒体的报道，中国只有不到30%的空域能够提供给民航客机使用，而美国的这一比例约为80%。
然而，中国的航空业仍在持续增长，航空公司购买的飞机越来越多，出售的机票也越来越多，给本来就已经饱受诟病的航空系统带来了更大的压力。据估计，中国的航空公司去年运送旅客约4.4亿人次，较上一年增长11%。而根据国际航空运输协会的数据，中国还有望在未来20年超过美国成为全球最大的航空市场，2034年的全年旅客运输量将达到12亿人次。
