澎湃新闻记者看到，此处停了不少空出租以及私家车。看到李先生下来，这些出租司机都过来抢生意。“浦西50元一位，浦东100元一位，不打表，满客即走。”一位出租司机吆喝道。“打表也行，另外给100元服务费。”另一位司机表示，服务费这部分不能提供任何发票，愿意就走不愿意就算。
此时已经是0时31分，李先生觉得客流应该疏导得差不多了，最终决定还是回虹桥火车站出租车候车点等车。
前往候车点的路上，不少黑车司机上前拉生意。在虹桥机场，有工作人员上前制止，并驱赶这些黑车司机，但在虹桥火车站并没有发现有人直接干预，只是在南北候车点均能听见广播循环播放，提醒旅客不要乘坐黑出租。一位黑车司机甚至就在工作人员旁边问李先生要不要坐车。
问询台：有人在凌晨冒充工作人员
在虹桥火车站南北出租车上客点的中间区域有一个问询台，一名外来务工妇女问到哪里能坐到公交，该问询台内的一名年轻女子表示，这个点已经没有公交，只有出租。
“我们这里可以直接给你叫专车。”随后一名男子还没问该妇女前往何处，就说300元一位，过年期间不还价。该男子是之前向李先生推销过的黑车司机。该妇女表示太贵坐不起，问询台内的年轻女子当即拉下脸，“坐不起问什么问？”
澎湃新闻记者发现，该问询台内的女子穿的并不是工作服，胸前也没有工作牌，就上前问其是不是工作人员，对方表示是。2月18日，铁路上海站工作人员告诉澎湃新闻记者，该处的问询台是承包出去的，一般正常的工作时间到22时，“凌晨1点多肯定不是正规的工作人员，估计是挂羊头卖狗肉的。”
黑车司机：机打发票随意开，可选择时间和金额
澎湃新闻记者在车站大厅逗留约40分钟，共有12名黑车司机前来拉客。其中8名司机表示黑车停在地面上。一名约25岁的年轻男子表示，他不仅能提供机打发票，而且发票的时间和金额都由记者决定，随意开，如假包换，上车就提供。
随后，澎湃新闻记者跟他来到地面上，坐进一辆棕宝骏560，该男子掏出一个约两个火柴盒面积大小的物体，把发票插进去后确定时间和金额后开始打印。分别提供了100元左右的机打发票两张，对比其他机打发票发现，并无差异。发票代码和号码一应俱全，车号、证号也非常完整。
“这两天返程高峰赚发了吧？”澎湃新闻记者问。
“没有，今天就做两单，查得还是比较紧的，不过我有认识的人，最近几天每天能赚2000多元。”男子说完后叹了口气，“不是为了生活，谁愿意偷偷摸摸地去赚这个辛苦钱呢！”
