对于泰国的政界高层来说，克拉地峡运河一直都是一个充满诱惑力的项目。投资280亿美元，在泰国南部修建一条长达135公里的运河，直接绕过马六甲，连接南海和印度洋。
现在，这个项目在泰国国内的影响力越来越大。据日本经济新闻8月7日报道，泰国一批退役将领和政界高层表示，总理应该改变态度，抓住“一带一路”的机会和亚投行提供的资金，尽快修建运河。
泰国政界和商业：总理应该尽快同意运河项目
泰国总理巴育•詹欧差将军曾经表示，克拉运河不在本届政府的计划上。他说：“我现在手头上有一堆事情，有关运河的事情我将留给下一届政府。”但是现在，退役的将领，政治家、学者和商人也非常希望泰国政府，尤其是总理本人能够尽快改变主意，支持这条可能成为“亚洲的苏伊士”运河项目。
泰国支持修建运河的倡导者，前泰国陆军总参谋长Pongthep Tesprateep将军（图：日本经济新闻）
为了达成自己的目标，将军不仅自己前往当地勘察地形，还发起了一项名为“从心灵到思想”（hearts-and-minds）的运动，希望能够获得当地村民对于修建运河的支持。目前将军们已经获得了超过10万个签名，将军们希望能够把整个泰国社会拉到他们一方，发起全国性的公投，尽快启动项目。
一旦建成，所有原本要通过马六甲运河的船只可以将航程减少1200公里。对于中国、日本、韩国等国的商业贸易都将造成重大影响，尤其是在去年，马六甲通行船只达到了惊人的84000艘，快速接近马六甲的最高容量。
修建运河所产生的效益（图：日本经济新闻）
日经称，泰国内支持运河修建的派别将在9月份组织一场峰会，共同组织方还包括泰国国内最负盛名的先皇技术学院（King Mongkut Institute of Technology），届时总理巴育将军的经济专家，副总理Somkid Jatusripitak也将会参加此次活动。
泰中文化经济协会会长、前副总理Bhokin Bhalakula（图：日本经济新闻）
在日经的采访中，先后有4位泰国重量级人物对于运河表示了支持。他们分别是，前泰国陆军总参谋长Pongthep Tesprateep将军，前泰国民政部部长Pradit Boonkerd将军，前泰国总理他宁•盖威迁（Thanin Kraivichien）和现任泰中文化经济协会会长、前副总理Bhokin Bhalakula。
