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首届中欧班列(成都)国际合作论坛在青白江举行

2017-09-16 22:36:39    央广网  参与评论()人

央广网成都9月16日消息(记者韩民权)9月16日,首届中欧班列(成都)国际合作论坛在成都青白江区文化体育中心举行。该论坛以“聚焦蓉欧,汇通全球”为主题,围绕“一带一路”环境下四川省铁路港发展、助推四川企业走出去等问题展开互动交流。

论坛由四川博览事务局、中共成都市青白江区委、成都市青白江区人民政府主办,成都国际铁路港管理委员会、青白江区商务和投资促进局承办,旨在探讨中欧班列国际合作新机遇、新方式,提升成都与沿线国家经贸合作水平,促进沿线各国经济、文化繁荣发展。

当天,“一带一路”沿线国家(地区)及金砖国家经贸方面高级别官员,国家省、市、区政府领导,国际组织、商协会领导,世界500强企业、知名跨国公司、重要侨商台商负责人,国内生产企业、零售批发企业负责人,国内外各级媒体代表等约240余人齐聚青白江,关注青白江产业发展,探讨中欧班列国际合作新机遇新方向。

在论坛上,荷兰王国驻重庆总领事馆总领事孔思哲、 成都市青白江区委副书记向进出席并致辞。“一带一路”国家代表波兰罗兹省及罗兹市政府驻成都代表处首席代表保罗·布莱斯现场演讲,中国工商银行四川分行成都营业部作“一带一路之金融助力中国工商银行走出去金融服务介绍”主题演讲,成都市口岸与物流办公室张弛作专题演讲,成都市青白江区委常委、区政府常务副区长刘文道推介进行“中欧班列(蓉欧快铁)”主题推介。

据了解,从成都青白江始发的中欧班列“蓉欧快铁”是目前国内开行频率最稳定、开行速度最快捷、运输价格最经济的中欧班列。直达欧洲时间最短,是海运的三分之一,而成本仅为空运的六分之一。2016年全年开行460列,位居全国开行中欧班列首位。它彻底改变了成都不沿边、不靠海的劣势,使成都成为国家向西开放的桥头堡。

为更直观的感受中欧(成都)班列的发展情况,论坛结束后,主办方组织各嘉宾前往成都国际铁路港,参观了青白江产业展示厅、成都铁路集装箱中心站、成都铁路口岸、平行进口车展示交易中心、成都国际铁路港综合服务中心、蓉欧荟等地,国内外机构代表纷纷夸赞青白江已形成了良好的产业基础,拥有独特的竞争优势。

中欧班列作为国际货物联运的新型组织方式,已成为沿线各国加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平的重要载体,各国人民友好往来、交流合作的重要纽带,推进“一带一路”建设、促进沿线各国繁荣发展的重要平台。中欧班列(蓉欧快铁)在短短四年时间里,已实现每周“去11回9”双向开行,成为国内运行时间最短、发班频率最高的中欧班列。目前,通往欧亚的中线(成都-罗兹)已成熟稳定运行,并在此基础上开通南线(成都-伊斯坦布尔)和北线(成都-莫斯科),形成“一主多辅、多点直达”的跨境班列网络。截至目前,蓉欧快铁已累计开行1068列。

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