二是具有很好的科研和人才优势。哈尔滨科技综合实力位居全国第9位，现有科研机构470多个、航空科技人员2.5万人，产业技术工人8万多人。近年来，哈尔滨市依托众多航空相关企业、科研院所和大学，培养和发展了一大批航空专业人才和专家。航空工业哈飞、东安、东轻等大型企业都建立了国家级技术中心，专业从事航空相关科学技术研究和专业人才培养。哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、哈尔滨航空职工大学等不断为航空工业的发展提供人力资源。哈尔滨航空企事业单位与俄罗斯米里设计局、卡莫夫设计局、格罗莫夫设计院、莫斯科空气动力研究院、莫斯科航空学院等始终保持密切联系，积极开展人员往来和学术交流活动以及民用航空项目合作。通过自主开发和国际合作，产学研结合培养了大量航空领域技术专家。飞龙国际航校是国内首家具有私照、商照培训资格的地方航空培训机构。
第四届中国天津国际直升机博览会主会场哈尔滨展厅（吕丹丹 摄）
三是已经形成了发展通航产业的良好氛围。哈尔滨是我国通航运营业发展最早的地区之一，中国飞龙通用航空公司，作业类型涵盖人工降雨、航空物探、航空遥感、航空护林、海洋监测、电力巡线等多个领域，作业范围遍及全国。未来，各地企业可以利用哈尔滨通航产业的现有经验和基础优势建立总部型企业，向其他区域扩展业务。另外，哈尔滨市通用航空基础设施建设稳步推进，呼兰区、通河县已开展通用机场前期工作，木兰县通用机场已获总参批复。到2030年，哈尔滨市将建成13个A类通用机场，8个B类通用机场，直接覆盖9县（市）和3个行政区，直接距离50公里范围内通航覆盖县级行政单元、人口90%以上，农产品主产区、主要林区以及5A级旅游景区覆盖率达到100%。
四是通航产业综合示范区核心区基础良好，产业优势明显。哈尔滨市通用航空产业综合示范区核心区位于哈尔滨市区南部，由哈尔滨经济技术开发区和平房区组成，是哈尔滨新区产业支撑区，国家“一五”时期重点建设的飞机、发动机和铝合金材料加工基地，入区企业过万家，GDP超千亿元。核心区产业基础雄厚，配套能力凸显。现阶段已经发展成为我国唯一集直升机、轻型多用途通用飞机、支线飞机、无人机于一体的飞机自主研制生产基地和飞机发动机、航空传动系统的研制生产基地。拥有航空工业哈飞、中国航发东安、东北轻合金有限公司等核心企业和广联航空、鑫华航空、哈飞实业等众多配套企业，制造和配套能力国内领先。
