2017年6月26日，时速可达400公里、由中国铁路总公司牵头研制、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁双向首发。中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。中国高铁从无到有、从引进吸收到自主创新华丽转身，为经济发展不断注入强劲动力，也成为国家领导人不断向其他国家推介的引以为傲的“外交名片”。
资料图片：2017年7月7日，港珠澳大桥实现主体工程全线贯通。
2017年7月7日，港珠澳大桥海底隧道正式贯通，意味着当今世界里程最长、施工难度最大的跨海大桥——港珠澳大桥实现主体工程全线贯通。世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……近年来，中国桥梁界创造了众多的“世界第一”。数据显示，目前世界排名前10位的跨海长桥中，中国占据6座。而在建造技术上，中国已拥有千米级斜拉桥设计施工成套技术、跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术等多项尖端技术。
港珠澳大桥主体工程全线贯通，是中国桥梁屹立世界“桥梁之巅”的缩影。正如中国交通建设股份有限公司总工程师林鸣所说的那样，“拿下港珠澳大桥，世界上已经没有什么中国人不能造的桥。”道路通，百业兴。无论是在国内还是海外，如今，中国每开启一项重大工程，都会为当地带来交通运输、商贸物流、人员就业等方面的提升。中国基础设施建设，也正在成为一张闪亮的“中国名片”，增进中外友谊、促进互联互通，造福世界人民。
资料图片：“北斗”导航芯片将规模化装备到国产手机
过去的五年，是只争朝夕的五年。“天眼”探空、“蛟龙”探海、神舟飞天、高铁奔驰、北斗组网、大飞机首飞……一批分布在高端装备、战略性新兴产业、信息化等方面的重大工程惊艳全球。从量的积累到质的飞跃，从点的突破到系统能力的提升，“中国制造”成为国家现代化建设的可靠支撑。
