九层垂直循环类智能车库。 通讯员 陈仕川 摄
新产品刚研发出来就有人抱着钱来买，这是任何企业都梦寐以求的。位于永川区的重庆海通吉佳智能装备有限公司（下称海通吉佳），最近就遇到了这样的好事：该公司刚研发出来的一款9层垂直循环类智能立体车库，近1个月内拿到了10多个意向性采购订单。
这款立体车库为何有如此大的吸引力？9月6日，海通吉佳董事长唐俊聪总结了这款立体车库三个与众不同之处——
第一，填补了西南地区无9层垂直循环类立体智能车库的技术空白。该车库可停放16辆轿车，单套产品仅需不到36平方米的土地面积就能安装。而传统停车场，平均每10平方米仅能停1辆轿车。如果停16辆轿车，至少需要160平方米的土地。这款产品节约土地的效果非常明显。
第二，通过智能控制系统大幅度提高了取车速度。车辆即使停在最顶层，智能控制系统也能自动识别最近路线，在两分钟之内把车送出来。停车的时候，车主只需刷卡将车停在立体车库底层的专用车位即可离开。
第三，安全性、智能化程度高。安全系数指标超过国家标准，车主用手机APP，实现在线预约停车、取车及在线缴费。
谈及这款产品，唐俊聪还有两点创新方面的感悟。
第一点感悟：以市场需求为引导进行创新，才能研发出市场前景广阔的产品。海通吉佳是重庆海通投资集团有限公司（下称海通集团）的子公司。12年前，已在汽车配件生产领域深耕多年的海通集团，开始涉足智能装备研发、生产。当时，未经过深入细致的市场调查，海通集团就匆忙上马，瞄准国防军工市场开发工业运动控制系统。然而，因这一市场的需求变化不定，公司智能装备产品陷入了销量起伏很大的困境——多的时候销售额可达2000万元以上，少的时候仅有二三百万元。
痛定思痛，海通集团决定寻找新的利润增长点。2014年，员工办事屡屡遭遇停车难的烦恼，这给集团高层带来了开发立体车库的灵感。
调查的结论是：停车难已成为普遍现象，各地政府为此伤透了脑筋。同时，被认为可解决停车难题的立体车库，因技术还不成熟，并未在国内大量推广应用。未来，立体车库的市场空间很大。
