2013年底高铁开通以来，柳南城际、贵广客专、南昆客专、南广、衡柳、邕北、钦防等7条高铁相互贯通，与既有焦柳、黔桂、湘桂、南昆、益湛、黎湛、河茂等7条普铁形成互补联动，基本形成了北通、南达、东进、西联的现代化路网格局。2016年底，云桂铁路开通运营后，广西铁路运营里程达5141公里，其中高铁里程1751公里，位居全国各省区前列。动车通达全国16个省会城市和广西12个设区市，动车通过率超过85%，广西主要城市间和往广州方向基本实现动车公交化开行。 （下转第四版）
（上接第一版）广西铁路路网规模、装备水平和运输能力实现了重大跨越，实现从“路网末梢”到“区域枢纽”的重大转变。
广西高铁投入运营以来，对推动经济社会发展，特别是促进旅游开发、产业升级、区域发展和扶贫攻坚等发挥了积极作用。高铁的开通，尤其为广西旅游注入了新活力，广西与相邻省市以及区内城市间的无障碍旅游区建设取得重要进展，形成了以高铁为纽带的大市场、大联合、大发展的旅游格局。近年来，全区旅游总人数、旅游总收入等指标增幅均高于全国旅游行业平均增速，高于全区其他行业经济增速。
民航：建设开放发展空中大通道
“近5年是广西民航机场的集中建设期，5年来共完成固定资产投资90多亿元，广西民航运行保障和运输生产水平明显提高，对经济社会发展的支撑作用大幅提升。”广西机场管理集团有关负责人说。
据统计，广西民航机场旅客吞吐量从2011年末的1331.3万人次增至2016年的2066万人次；货邮吞吐量从11万吨增至2016年的14.1万吨，年均增速分别达9.2%、5.1%。2017年上半年，广西民航运输完成旅客吞吐量1172.1万人次，同比增长21.6%，增速高于中南地区平均水平，其中南宁机场旅客吞吐量、货邮吞吐量、运输起降架次的增速在中南地区千万级机场中排名第一。
近年来，我区加快推进中南西南战略支点的空中大通道建设，全区至北京、昆明、上海等重点城市航线航班得到加密，特别是2016年区内构建起北海、百色、梧州及河池经桂林中转至其他城市的中转模式，实现区内干支线协同发展。目前，全区机场共飞行客运航线264条，较2011年增长45%；通航点105个，包括国内75个、地区5个、国际25个。
“广西东盟航线发展尤其迅猛，国内经南宁中转东盟的航线占全区国际航线的50%，南宁机场作为面向东盟的航空枢纽已初具规模。”广西机场管理集团有关负责人表示，目前，广西民航航线网络实现东盟九国航班通（除菲律宾），通航东盟各国首都、中心城市共18个，航线条数达25条，每周班次97班，通航城市及航线条数按省排列位居全国第5名。2016年，广西东盟航线旅客吞吐量达87.12万人次，年均增长率为26.2%；今年1-6月，全区东盟航线旅客吞吐量约为45万人次，同比增长23%。
