上下班高峰、周末节假日，以拥堵出名的光谷片区，竟然有1000辆公交车在为出行市民提供服务；大武汉从汉阳到汉口再到遥远的武昌，再长的路途，92%以上的线路乘坐公交最多只用换乘一次就能到达。
前天上午，武汉公交集团副总经理桂志军及多个部门负责人作客本报《百姓问政》，对市民来电和网络上提出的问题一一作出了解答，部分问题立刻有工作人员实地考察并提供了解决方案。
出行APP哪个最靠谱
问：目前武汉出行有四种APP可以看到公交信息，请问哪个比较靠谱？另外，有些公交线路的变更一般提前多长时间显示相关信息？
答：当然是建议您使用公交集团的智能公交APP，准确率100%，所有线路调整都会第一时间更新。另外您说的公交线路变更通知时间的问题，我们一般会提前几天发出通知，变更当天的凌晨0点起，APP上的线路也会全部更改过来。
藏龙岛能否增加车次
问：我是藏龙岛附近高校的教师，感觉从市内到这边的公交车次不是很多，尤其是上下班高峰时段，能否建议在这个时间段增加车次？
答：藏龙岛是新城区，公交线路确实不多，高峰时段因为乘客比较集中，显得公交车上比较拥挤。下一步公交集团还将进一步优化藏龙岛及光谷片区公交线网的不均，高峰时段加大车辆运力的投入。
腰牌能否显示更多站点
问：从去年起，武汉市很多公交上的腰牌只显示了起点站和终点站，中间途经的站点没有显示，能不能改回到以前显示每一站站名的做法？这样市民查看站点时比较方便。
答：从2015年起，武汉市所有投入运营的公交车辆上的腰牌，都已经只显示首站和末站了。这样做的原因之一是，按照国家车辆制造标准的规定，公交车腰牌上只需要显示线路、车号，起点和终点这些信息；另外，市民在乘坐公交时，喜欢站在腰牌前查看站点，这样容易影响其他乘客上车，更担心会出现人群拥挤时被车辆带倒出现危险。所以我们建议市民乘车还是要看车站的站牌和APP信息。
