7月22日，四川“拜客”和成都“黑拜”在达州城区投放了1500辆共享单车。投放尚未足月，8月18日，达州市交通局、市公安局、市城市管理行政执法局三部门联合发布公告，通过研究决定，在达州主城区暂缓发展共享单车，并要求两家公司立即收回已投放的共享单车。
公告介绍称，达州属于山地城市，主城区道路未考虑非机动车车道，特别是老城区道路路窄坡多，人行道不足，骑行共享单车有些不切合实际。
北京有可能“限量”
8月，交通运输部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。针对共享单车乱停放问题，意见明确要求企业推广应用电子围栏等技术加强车辆管理。记者了解到，目前两大共享单车运营企业摩拜和ofo小黄车，都已在试点电子围栏技术。
其中，ofo小黄车建立了“奇点”大数据系统，并积极配合试点电子围栏技术，探索“正面清单+负面清单”的电子围栏管理模式。摩拜目前已在北上广深等全国数十个城市部署超过4000个智能停车点，满足停车需求、规范用户行为，也为市政部门提供了新的共享单车管理思路。
北京市域内目前约有160万辆共享单车，涉及13家共享单车企业，北京通州区、朝阳区三里屯街道和左家庄街道都进行了基于北斗系统的电子停车围栏试点。
5日，在北京市交通委的政务开放日活动上，北京市交通委主任周正宇在回答大家关心的共享单车数量问题时表示，北京市或将控制共享单车数量。
据《法制晚报》
