其实，从上述的数据中不难看出，GS4作为传祺的主力车型，被曝出的问题最多，然而明星车型成为问题主力车型，难道是卖得越多所以出问题的就越多吗？近几年，广汽传祺一直跻身主力车企的地位，无论是战略部署还是销量数据都越发好看，但是随着车主保有量的增加，车型遭遇集体投诉，质量缺陷频繁曝出，无疑是长鸣的警钟。这为广汽传祺此次的安全问题受到极大质疑提供了“土壤”，当事件一出所有的矛头都指向广汽传祺存在质量问题。
当下厂家在上市时，大力宣传自己的车有多安全，研发和技术有多优秀，但当消费者把车买回家，却没了真正保障。出了问题长久不能解决，使消费者心力交瘁，对品牌就产生抗拒性。诸多投诉也让消费者在进行品牌选择时产生了顾虑。也许随着时间拉长，“解体”的事件会慢慢被公众淡忘，可如果传祺不能积极解决消费者投诉，并解决产品质量隐患的话，今后若再有相似事故，舆论依旧会质疑厂家的质量问题，传祺也难以自证清白。
面对越发理性的消费者，广汽传祺应该积极应对，制定合理、可行的解决方案保障消费者的权益。反之，传祺若一意孤行只把目光继续聚焦在销量上，对消费者的问题视而不见，就如水能载舟亦能覆舟的道理，消费者一旦对品牌产生了抵触，车企受到的损失不是数字能够估量的。这也提醒车企不要等到消费者选择用脚买车时，才追悔莫及。
近年来，自主品牌做大做强，消费者也对此喜闻乐见，积极买单。但是作为国有汽车企业，不仅要站在风口赚钱，而且要不辜负消费者的这份信任。
文/刘晓梦 制图/廖元
