全 运 走 笔
□薛剑
每逢奥运会、全运会这样的大型综合性运动会，总会有主办城市市民抱怨：“开会”影响了我们的日常生活。然而，这届全运会，天津为了不让赛会给市民添堵，着实下了一番功夫。
在开幕式当天，记者就曾担心，这天既有开幕式这个重要活动，还有23个赛事要进行，天津奥林匹克中心体育场外围一定会“戒备森严，交通不便”。可在开幕式现场周遭走了一遍，发现除了很小区域实行限行管控外，其他地方与平常无异，依旧是车水马龙。了解后得知，本届全运会倡导“全运惠民”，而天津则把“尽量不扰民视为了惠民的重要部分”。外界一度盛传，全运会期间，天津市区将实行机动车单双号的限行新规，但官方给出了否定的答案。在天津这些天，没见交通执行单双号限行，打车时问司机，司机说，一直是按过去尾号限行的政策，周一到周五，每天限行两个尾号，周六和周日不限号。
天津是怎么做到在举办大型赛会期间，不让城市交通受大影响的？原因有三：一是场地分散。全运会期间，所有项目的比赛分散在天津10多个区内数百个比赛场地举行，赛场分散，观众分散，交通自然不堵。二是科学应对。组委会通过“北斗系统”对可能出现的交通拥堵进行预判，同时，对可能出现的车辆故障等风险，按照5公里内有车，5分钟内到达的标准，网格化预备应急车辆和驾驶员，确保全运会交通高峰时段的交通保障充足有序。三是提升公共交通能效。全运会期间，为方便市民观看完比赛后能顺利疏散，天津将不同地段地铁延长运营一个半小时。
难怪，全运会不添“堵”。（本报天津9月4日电）
