“十字”骨架已成
从轨道交通线网功能定位划分来看，连接1、2号线主城南北方向与东西方向的3号线、6号线一期构成了昆明轨道交通线网的十字骨干线路，成为连接主城与机场、主城与高铁站、主城与东、西、南、北4大客运站换乘的轨道交通大动脉。昆明轨道交通运营里程将达到88.76公里，车站57座，在全国轨道交通运营城市排名15位（包括4个直辖市）。预计开通初期客流量将会达到日均70万人次，全年总客流2.6亿人次，公交分担率达到25%。
昆明市市长王喜良表示，十字骨干线路的形成意味着昆明轨道交通迈出了细网运营的第一步，将进一步缓解城市交通拥堵、改善市民出行环境，完善城市功能、提升城市品质。根据昆明市轨道交通规划，远期规划总共11条线，近期正在实施的是1、2、3、4、5、6号线和9号线工程，预计到2019年，昆明市轨道交通通车旅程能够达到180多公里，到2020年，全面建成7条轨道交通线路，包括3条骨干线、3条辅助线、1条专线（机场专线），形成“米”字形网络格局，通车里程达到236公里，届时，昆明市公共交通出行分担率将会大幅提高，而轨道交通占公交出行量将达到30%以上。
本报记者 龙舟 张彤 雷桐苏
