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快上车 15分钟飙拢双流机场!

2017-08-29 18:36:29    中国青年网  参与评论()人

8月28日,成都地铁10号线首次开放试乘,封面新闻记者现场直播。

地铁10号线一期站点换乘示意图

制图 杨仕成

8月28日下午,成都地铁首条机场专线10号线一期首次开放亮相。华西都市报-封面新闻记者作为首批尝鲜者,登上列车实地体验。

10号线一期起于太平园站,止于双流机场2航站楼站,线路全长10.9公里,全段为地下线,共设地下车站6座,由北向南依次站点为:太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站。线路列车首次使用A型车,车内空间加宽,车身加长,载客量更大。尤其值得注意的是,相比于目前运营地铁最高时速80公里,10号线一期最高运行时速高达100公里。从太平园站出发,15分钟就飙拢机场,快来感受”地铁+航空“的无缝衔接,带你“飞”上天。

更快更平稳 最快速度100公里/小时

10号线列车客室内配备了变频空调、端部疏散门等,车门上方的动态地图采用37寸智能液晶显示屏,除了更好地播报站点信息,右侧屏幕还能显示图片、视频信息等,乘客在车内即可清楚地看到自己所在的车厢,最近的扶梯等乘车资讯。

鉴于双流国际机场大客流的需求,成都轨道集团在10号线一期首次采用了A型车,该车最高运行时速100公里,高于目前成都地铁80公里时速等级。也就是说,从太平园站出发,15分钟左右即可抵达终点——双流机场2航站楼站。虽然速度快起来了,在车厢内的乘客却不必担心晃动。成都轨道交通集团有关负责人表示,成都地铁在10号线列车轨道方面首次借鉴使用高铁技术,可以显著提高轨道的整体平顺性,让速度快起来的同时,还能保证平稳安逸的乘车体验。

更宽更方便 横向座椅方便摆行李

和目前投入使用的地铁列车相比,10号线一期列车车内空间加宽加长,并排的座椅也更大更宽敞,方便你摆行李。

记者在现场看到,A型车车身外观的涂装采用充满活力灵动的三色波浪型飘带,红色、黄色、灰色在洁净的白色底衬托下,透露着高贵典雅又不乏活力的气息;车体侧面的金色太阳神鸟标志,配以金属色的盲窗,亦能体现成都独特的历史底蕴。列车全车定员1750人,最大载客量可达2488人,相比B型车最高1880人载客量,增加了30%。由于地铁10号线列车是成都首条机场专线,其车厢内部的布置也切合了乘客的需求,10号线全车一半的座椅采用横向布置方式,增加高速、长距离、大区间线路的乘坐舒适性。而车厢内拉环与座椅间距也适当增大,方便乘客放置和照看大件行李物品。

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