央广网西安8月25日消息（记者刘涛 通讯员张杰）位于陕西南部的西安铁路局安康东站，是西北五省乃至全国铁路运输生产设备的高科技含量和自动化程度最高的编组站之一，是连接西北、西南、华中地区的重要铁路枢纽。
8月20日上午11点多，已经从事21年货检工作的货检员郭金涛背上帆布工具包，带上藿香正气水、清凉油，走进股道间，逐个检查每节车厢的车门、车窗是否关闭，篷布绳索是否捆绑牢固，没有有半点马虎，一个班下来，郭金涛的防护服早已经湿透。虽然已经是一名货场“老兵”，但炙热的天气却丝毫没有影响到他认真负责的工作劲头。
下午15点，匆匆吃完午饭的运转车间调车长李梁，拿起对讲机，拎着大号水杯，从工房出来，准备登乘调车机车开始作业。
李梁的工作岗位就在调车机的车梯上，调车机在他的指挥下缓缓进入股道，经过反复连结、试拉，列车编组完毕，由调车机牵引从编组场转往出发场，然后再返回编组场，编组下一列车，如此反复。由于暑运期间作业量大，李梁从接班到下班需要站在调车机的车梯上近7个小时指挥机车。
暑运期间，烈日炙烤下的安康东站，站场地面温度最高时达到63℃，为确保这条“大动脉”畅通，身着厚重黄色防护服的货检员和调车员们，每天往返穿梭在股道间，日行3万多步大约20多公里的路程，一个个忙碌的黄色身影，为编组场增添了亮丽的色彩。
