在电脑上绘出横通道与线路斜交的CAD图后，大家聚在一起七嘴八舌讨论着。这时，一名技术人员操作鼠标来回拖动CAD图，无意之中将CAD图反转过来，盾构机侧向π型即双竖井双横通道始发方案竟然这样轰然诞生！
为了准确地计算各种技术参数，技术小组不仅进行计算机模拟，还按照1：50的比例建立沙盘模型，反复试验，准确计算横通道与正线斜交角度、盾构机转体参数、曲线转弯半径等大量数据，并一遍遍优化施工方案。最终，经过14个月的努力，进行了20余次论证模拟试验，他们创造的盾构机侧向π型始发设计方案取得成功，并得到建设、设计单位和有关专家一致认可。
依靠这项重大创新，项目部至少节约工期半年。他们施工的2号线BT6标段盾构区间右线、左线，分别于今年6月26日、5月29日顺利贯通，取得了较好的经济和社会效益。
（孔祥文 张洪柱）
