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是“航行自由”,还是海洋霸权

2017-08-25 04:16:32    中国青年网  参与评论()人

例如,该计划声称,当美国认为他国对海洋提出“过度主张”时,就会派出军舰或飞机进行“自由航行”或“飞越”,以确认美国所主张的“航行自由权”没有受到影响。2014年、2015年,美国军方“航行自由”行动挑战的国家和地区数目分别达到19个和13个,被波及者不仅有中国这样的“锁定目标”,还包括日本、韩国等盟友。美国在相关政策文件中表明,希望通过日常化的“自由航行”,形成惯例,既监督他国遵守海洋法,也使美国的海洋主张被他国所接受。这清楚地展现了美国旨在在《海洋法公约》之外另行创设国际法、防止沿海国挑战美国海洋霸权的企图。值得注意的是,“航行自由”行动计划具体由美国国防部和国务院负责制定,海军执行。这也是美国把国内法律和制度规定强加给其他国家,以国内法塑造国际海洋规则的集中体现。

以往,美军开展“航行自由”行动,一般保持低调,不事先通知相关沿海国政府,所以外界舆论和公众对此类军事宣示行动并未予以过多关注。但现在,为了在南海制造影响力,美军不是低调航行,而是大张旗鼓,甚至向日本、澳大利亚等盟友发出联合巡航的邀请。这种单边主义行动不仅伤及国际法的权威,也遭到多数沿海国的反对。以中美海上摩擦为例,可以说,2001年“EP-3撞机”事件、2009年“无瑕号”事件及近年来美国插手南海造成的一系列紧张事态,都是由美方所谓“航行自由”引起的。

美海军第七舰队以生命为代价,换来的不应当只是“换将”“追责”和对海军全球行动的“暂停”,还应有对“航行自由”计划合法性、有效性的检讨。

(作者:沈雅梅 系中国国际问题研究院美国研究所副所长)

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