在谈到中俄“长珲哈”特殊功能区联动建设情况时，吉林省长吉图办副主任陈云雾介绍说：“中国实施新一轮东北地区等老工业基地振兴战略，俄罗斯正推动实施远东地区大开发战略，建设海参崴国际自由港为两地加强合作提供了难得的发展机遇。”他同时还提出了中俄“长珲哈”特殊功能区联动建设的框架思想，即选择长春、珲春出口加工区（转型升级为综保区）和俄罗斯哈桑地区长吉图跨境电子商务物流园区（保税仓库）和斯拉夫扬卡港、扎鲁比诺港的保税港区，利用其保税物流、保税加工、国际贸易等特殊政策优势，采取“区区联动”（特殊功能区之间）、“港区联动”（特殊功能区与保税港区之间）的模式和路径，通过实施推进贸易便利化等举措，实现吉林省与俄远东地区货物贸易在特殊功能区之间的高效、便捷流转。
开发远东自由港和滨海2号线是俄罗斯联邦的一项重大战略决策，扎鲁比诺港优良的自然条件和优越的地理位置，是我省与俄港口合作的首选。通过合作开发扎鲁比诺港，推动我省对外陆海联运航线建设，打造连接我省至日、韩、欧美及中国南方的中国东部出海运输走廊，构建东北地区“海上丝绸之路”，对进一步促进中俄双方共同发展在远东地区的物流和经贸合作将发挥积极作用。
东北亚海丝路国际海运有限公司总经理高明向记者介绍说，目前我国粮食大流通格局已经形成，全国每年的粮食流通总量近2亿吨，其中一半左右是“北粮南运”，随着中国珲春—俄罗斯扎鲁比诺港—中国南方港口内贸货物跨境运输航线的开通，我省将真正实现“借港出海”，为外贸企业节约运输成本、提升运输效率。
俄罗斯远东海关局局长拉德金也谈到，支持国际运输走廊“滨海2号”是远东海关局的一项重要工作，虽然目前这条通道的运力暂时还不大，但有统计数据表明提升潜力在上升。今年上半年“滨海2号”运送的过境货物量同比增长了24%，主要为中国（合同商）内贸过境运输货物，还有部分中—韩双向过境运输货物。
可以看出，中国吉林与俄罗斯远东在积极参与丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟建设对接合作情况下,进一步拓展双边经贸合作有很大的潜力。
