央广网北京8月21日消息（记者郭淼）据中国之声《全国新闻联播》报道，从今天（21日）起，“复兴号”动车组扩大开行范围，京津城际每天将开行19.5对“复兴号”列车。9月21日，全国铁路也将实施新的列车运行图，7对“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营。届时，我国将不仅是世界上高铁运营里程最长的国家，也成为世界上高铁运营速度最高的国家。
“复兴号”是按照时速350公里运营、研发、制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。
中国铁道科学研究院首席工程师、研究员赵红卫表示，“今年7月，‘复兴号’动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验、检测试验、可行性研究和运营安全评估，组织专家进行了评审、咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估，表明京沪高铁满足按设计速度350公里每小时运营的要求。”
中国铁路总公司数据显示，截至2016年底，中国高铁运营里程达2.2万公里，占世界高铁运营里程的6成以上，居世界首位。同时，中国高铁也是世界上唯一成网运行的高铁。
据赵红卫介绍，目前，除纵向的京沈高铁和横向的青岛至石家庄高铁仍在建设当中，我国高铁“四纵四横”已初步建成，“各地之间通过高铁逐渐成网。各地之间的通行时间在高铁建成后大大缩短，相邻的省会城市间需要1到2小时，省内城市群0.5到1小时的高铁经济圈正逐渐形成。”
国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。
赵红卫说，“‘八纵八横’的高铁网建成后，全国高速铁路总里程将达到4.5万公里，比现在增加一倍。它将连接起总里程超过20万公里的全国铁路网，基本覆盖20万人口以上的城市。”
