央广网北京8月20日消息（记者白杰戈）据中国之声《新闻纵横》报道，如今，互联网共享单车在很多城市随处可见。大街小巷，满眼都是各式各样、五颜六色的共享单车。而上海，作为共享单车起步最早的城市之一，当然也不例外。目前，上海已有超过150万辆共享单车，这个数字是半年前的三倍、去年底的六倍，增长速度十分迅猛。
但近日，上海市交通委却对各家互联网租赁自行车，也就是通常说的“共享单车”企业发出告知书，要求从即日起在上海暂停新增投放车辆，否则将作为严重失信行为纳入企业征信档案。上海因此成为继杭州、福州、广州、郑州、南京等城市之后，国内又一个暂停新增投放共享单车的城市。那么，上海为何紧急叫停？共享单车究竟该如运维管理？
上海市交通委指出，当前共享单车企业为了抢占市场份额，急进投放，疏于线下运维管理，造成上海共享单车过度投放、乱停乱放现象严重，挤占公共出入口、人行道、盲道、非机动车道，以及破损故障车辆多等问题，严重影响了城市交通秩序和形象。根据交通运输部等10部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》精神，上海市交通委明确告知各共享自行车企业，从即日起在上海暂停新增投放车辆，一旦发现，将作为严重失信行为纳入企业征信档案。
这份告知书还要求各企业加强清理违规停放的车辆，特别是在交通枢纽、轨交与公交站点、小区、医院、行政与商务办公区、主要街道等重点区域。如果不及时清运违停和积压车辆，相关管理部门将委托第三方清运，费用由相关的共享单车企业承担。各企业还要按照已经发布的团体标准配备运维人员，及时组织现场运营调度，加强停放秩序管理，调运车辆一律不允许投放到规定停放点外。要及时召回破损和故障车辆，确保运营安全。
上海媒体报道，昨天上午各家共享单车企业已经开始加快清运部分区域积压的车辆。不过一些路段还有共享单车层层叠叠堆在一起，挤占车道和人行道，其中不少车辆已经损坏。
市民：这样的话就有点资源浪费了，当成垃圾一样堆在这里；堆了一两个月了，越堆越多；麻烦死了，我车子都没地方停；有的时候晚上看不见，不小心剐蹭到或者压到，这种情况也碰到过；便民服务，这样的做法其实很好，但是数量多了就不行了，过量投放，周边行人加起来还没有这个车子多。
