央广网西安8月19日消息（记者刘涛通讯员王改成刘晓瑞）西安铁路局阎良工务段三原桥隧车间担负着该段管内北环、咸铜、侯西、太西等线的93座桥梁、496座涵渠以及186.7公里路基的养护维修任务。人们只知道有桥梁，却很少有人知道梁体内还有“桥肚”，暑运以来，该车间检查工区的4名职工每天都在“桥肚”里“蒸桑拿”。
“桥肚”位于梁体内部，高的地方勉强能直立行走，低的地方即便弯着腰也会碰头，能通风的地方就是每隔64米梁与梁之间连接处的空隙。作业时，头顶上每隔六七分钟就会有一趟列车通过，巨大的噪声使耳朵嗡嗡作响。
立秋虽过，太阳依旧火辣辣的炙烤着大地。今天，大伙的主要任务是对西安枢纽北环线，三郎村特大桥的梁体、支座进行检查。工长张晓鹏带领职工拿着检查锤、尺子、记录本，熟练的爬进“桥肚”里开始了今天的作业。由于空气不流通，“桥肚”内的温度比外面的温度要高至少6℃，像是一个巨大的“桑拿房”，里漆黑一片，他们要借助手电筒的灯光仔细扫过每一寸梁体，检查是否有裂纹、蜂窝、麻面，排水管有没有破损。
由于梁体内结构复杂，他们要不停弯腰俯身，遇到狭窄的地方，就要匍匐检查，一天下来，站立、趴下的动作要反复200次左右，用检查锤敲击螺栓大约1000次，一天下来，大家的工服早已被汗水浸透。
傍晚时分，全天的检查任务终于完成，看着一列列火车在桥上飞驰而过，大伙儿的辛苦劳累都化作了欣慰。
