昨日，站在北京西站主楼上方俯瞰北广场下沉广场，图中标识位置即是新增添的落客区域。武亦彬摄
暑运将迎来返程客流高峰。记者昨日从北京西站地区管委会获悉，包括增设落客区、测试公交IC卡退卡机等多项服务措施改造工作正在进行，以方便旅客，缓解周边交通压力。
莲花池东路增落客区
西站北下沉广场自今年投用以来，已成为旅客穿行莲花池东侧路的快速通道。“我们在北广场莲花池东路北边增加两个落客区，以后旅客可以从北广场的下沉广场进出车站。”西站地区管委会综治处相关负责人介绍，这两个落客区分别位于北下沉广场连接羊坊店路的东西两个路口，东边在中裕大厦旁，西边在瑞海大厦旁，目前地上已画上标志线。
据介绍，这两个落客区是即停即走区域。因为紧邻着北下沉广场的两部电梯，旅客下车后可以方便地乘坐电梯进入下沉广场下穿莲花池东路，进入西站。同样，出站的旅客也可以选择从这里离开。此举大大减轻了西站北广场站前落客压力。机动车也可以选择从北边、东边到达西站接送旅客，避免拥堵在北广场前。
南广场南向北方向，送人接人的机动车也经常拥堵。这位负责人表示，目前已在北京西站南路增加东匝道，排队进站的机动车可以选择从东匝道右转后落客。旅客从东匝道北边就可进入南广场。落客后，机动车可继续向东，在大方饭店路口向北通往会城门桥，向南走两广路离开西站地区。
增设7部升降平台
西站地区管委会相关负责人表示，目前西站地区南北广场共有79部电梯，其中属于地区管委会产权管理的电梯39部，8部属市政路桥，这47部电梯目前全部正常运行。
其余32部电梯产权属中铁恒丰公司管理。2012年底京广高铁开始运行，南广场客流压力持续增加。2014年初，地区管委会通过购买公共服务方式开通了中铁恒丰所属电梯中的14部，加上该公司开通的通往车库的两部电梯，共有16部电梯运行。但今年6月，因为存在安全隐患以及企业自身运营问题，这16部电梯全部停运。
目前，西站地区已终止与中铁恒丰的合同，与新公司签订三方合同，抢修停运电梯。截至昨日，5部电梯恢复运行。其中两部可直通南广场地下车库，3部可从负一层通往南广场公交枢纽。其余电梯将于8月20日前完成维修开通。
