图为曼彻斯特街头的摩拜单车。光明图片/视觉中国
剑桥郊区麦丁雷路停车场的OFO单车。林卫光摄/光明图片
来自伦敦的游客托雷斯骑乘OFO参观剑桥。林卫光摄/光明图片
【特别关注】
中国共享单车自2017年上半年成功进入英国之后，正一步步积聚人气，不断扩大服务范围。
英国《金融时报》日前报道称，中国的摩拜单车在6月底登陆曼彻斯特和索尔福德之后，将于9月初进入英国首都伦敦的伊林区。英国《骑行者》网站也报道称，中国的OFO单车从4月下旬开始在剑桥试运营3个月之后，已于7月在剑桥及其周边地区正式投入150辆单车。
记者近日在采访中也感受到，中国共享单车尽管进入英国时间不长，但是在当地民众中已经广为人知、受到追捧，共享单车在悄无声息地改变着当地民众出行习惯的同时，也在不断提高中国制造和共享经济的知名度。
“唯一不足是数量太少”
记者对来自中国的共享单车的采访，从剑桥市区外围的麦丁雷路停车场“意外”开始。剑桥城市不大，道路狭窄，在英国是出了名的停车难的城市。为了解决停车问题，剑桥市政府在市区外围的不同方向，修建了5座大型停车场，每天进城上班的人们或者游客可以把车停在这些停车场内，然后乘坐连接停车场和市中心的大巴前往市区。麦丁雷路停车场是5座停车场之一，距离市中心3公里左右。
记者最近驾车前往剑桥采访OFO的运营情况，习惯性地把车停在麦丁雷路停车场，打算乘坐大巴前往剑桥市中心。出乎意料的是，记者居然在停车场的大巴站旁边，发现了几辆停放在这里的OFO。停车场工作人员称，OFO今年夏天开始进入麦丁雷路停车场，现在人们从停车场前往市区，多了一种新的选择，这些OFO除了解决在市区上班的驾车族最后几公里的通勤问题之外，也受到很多来剑桥旅游、把车停放在麦丁雷路停车场的游客的青睐。
