此案也倒逼共享单企业补齐管理短板。譬如可推出智能推荐停车点SMPL,将智能停车桩与城市规划的非机动车停放区域相结合,通过红包车、信用分奖励、各种优惠券等奖励引导机制,正面引导用户停车至推荐的智能停车点。再比如可推出“电子围栏”,通过升级自行车智能锁技术,将GPS和通讯模块集成在共享单车上,以便及时对共享单车违章停放、故障单车进行快速发现和处理。另外,共享单车企业要实施精细化管理,加派运维人员在热点区域干预车辆,及时调度车辆至非热门区域。共享单车平台应与政府部门、街道社区合作,让更多的公益组织加入到共享单车的管理中来,共同为自行车回归城市努力。总之,不管这个案子最后结果如何,共享单车企业想办法解决乱停放问题是必须要做的事情。
