中杭厂员工在制造飞机。
1937年8月14日，“淞沪会战”爆发。这一天凌晨，日军9架飞机飞临杭州笕桥机场上空。中国空军第四大队在队长高志航的率领下，与日军英勇作战，击落日机3架，击伤1架，己方无一伤亡。中日空军首次交锋，中方完胜日军。
振奋人心的历史值得铭记。但少有人知道，中方的战机是从哪里来的？很长的时间内，这段历史是空白的。
昨起，杭州市政协文史委在杭州市档案馆举办“中央杭州飞机制造厂（1937—1942）”史料图片展，展览真实还原了“中杭厂”的发展历史。有兴趣的市民，不妨去看看，展览将持续到9月3日。
它是杭州当时最大的现代化工厂
说起“中杭厂”的由来，得把时间调回到80多年前。
美国公司投资25万美元在杭州笕桥机场北面建造占地6万平方英尺（5574平方米）的工厂，从事制造飞机部件、设备并加以组装、修理。工厂的英文名为Central Aircraft Manufacturing Company, 由于工厂设在杭州，所以中文名为“中央杭州飞机制造厂”（简称“中杭厂”）。1934年8月，中杭厂正式运营。
据历史记载，中杭厂是中美第一家合资企业，也是当时杭州最大的现代化工厂。工厂的人员配置一流，曾任美国波音公司首席工程师担任监理人，还汇聚了来自全国各地的金工、钳工、车工、焊工、木工等能人。
已经100岁的朱亚泉老人曾是厂里的工人，他在接受媒体采访时说过，当年中杭厂员工的收入水平在国内属于领先位置。
它在杭州修造了235架飞机
中杭厂初期组装、修理和生产的机翼主要是木结构或金属与木质混合结构。从1936年起，中杭厂开始制造全金属飞机。
根据统计，在抗战全面爆发前，中杭厂共为中国空军组装以及制造霍克-3战斗机60架，生产了诺斯罗普单翼全金属轻型轰炸机30架、雪力克单翼全金属截击机30架，大修霍克-2式双翼蒙布式战斗机10架；并承担了中央航空学校的飞机维修任务。从1934年8月开工到1937年8月西迁的3年中，中杭厂以平均4天组装、修理、生产一架飞机的速度，完成了费立特教练机、道格拉斯飞机、诺斯罗普轰炸机、伏尔梯轰炸攻击机、徐来克攻击机等235架飞机的生产。
抗战全面爆发后，杭州沦陷，中杭厂被迫西迁到汉口。1939年，日军西进，中杭再次搬迁到了中缅交界的云南省瑞丽市垒允村。那里既是抗战的大后方，又靠近缅甸，方便物资交流和联合作战。在垒允，全体员工怀着救亡图存的精神，加紧生产，支援抗战。1940年，日军封锁滇缅公路，对垒允两次轰炸，因为缺少防空力量，中杭厂损失惨重，被迫停工。
