谢蓄洪
若是有人问我：长沙这几年什么变化最大？我一定会不假思索、脱口而出两个字：出行。这是我一个长沙土生土长原住民的切身体会。
我所生活与工作的地方，就是长沙城乡结合部的一个地方，叫高塘岭。我在这个地方娶妻生子、成家立业，天天穿行在郭亮路与雷锋路上，上班下班。由于职业的原因，我几乎跑遍了高塘岭的旮旮旯旯。最初，我骑自行车上下班，因自行车在夏天经常漏气瘪胎，十分麻烦，我图了撇省心，就坐一种叫“踩士”的人力三轮车上下班。后来，政府取缔了“踩士”，我坐黄面的上下班。再后来，政府整顿交通秩序，取缔黄面的，成立的士公司，我坐的士上下班。2007年，我有了私家车，我开车上下班。
那时下乡，一天只有固定的几趟中巴运营，所以要踩准时间点去挤中巴，人奔波在乡村简易公路上，一天下来，汗爬水流，灰头灰脑，疲惫不堪。有时去偏远乡镇，一天还不能打回转。有时未赶上中巴，临时应急，还只能搭乘一种叫“蹦蹦蹦”的三轮摩托车，这种开起来“突突”直响，屁股后面冒黑烟的家伙，在简易公路上连蹦地蹦，颠它个不完。人相向坐在车厢两边的一条硬木板上，乘客膝盖顶着膝盖，身体随同车体一起作抛物运动。尽管弯腰缩颈，还得时刻提防脑袋瓜子冲顶。
进入本世纪初，交通状况大为改观，村村都通了水泥路，我开车下乡，半个上午都能打道回府。让我感受最深的是清明节回乡扫墓，或者去乡下舅舅家走亲戚，早几年，还要将车停在路旁，步行一公里乡村小道，如遇雨天，要泥里一脚水里一脚才能到达。现在好了，这最后一公里也变成了干净的水泥路，开车可直达堂兄和舅舅家禾场坪。
未曾想到在短短的几年时间内，这愿景就成为现实。2011年7月，望城撤县并区，一眨眼，我就从乡下人华丽变身为一名长沙市市民。现在，我仍生活与工作在长沙望城这个地方，深爱这个地方，与她同呼吸、共成长。特别是出行方便快捷，曾经的踩士、黄面的成了过眼烟云，就连那“脏乱差”乱停乱靠的中巴也并入公交公司，变身为干净舒适的现代交通工具。老百姓出门不再单一，有了多种选择，可骑共享单车、打的、坐公交巴士、乘地铁……出门旅游，在家还可预订到高铁票飞机票。
越来越便捷的出行，让我深切地感受到了长沙的日新月异。
