央广网重庆8月8日消息（记者刘湛 通讯员程礼松）“三年来，随着成渝高铁、兰渝铁路、渝万客专的相继通车，到“小平故里”广安旅游的人越来越多，红色旅游已经成为了助推革命老区经济增长的新动力。”8月8日，小平故里广安境内高（兴）南（广安南）铁路开通三周年，面对记者的采访，成都铁路局重庆北车务段广安南火车站站长高再勇如是说到。
广安是我国改革开放总设计师邓小平同志的故乡。改革开放至今39年间，中国铁路快速发展，动车占据铁路所有开行旅客列车的半壁江山，高铁已经成为向世界展示的中国名片。伴随着西南铁路现代化建设的进程，广安地区铁路发展也一直在跨越前行。
1979年12月，贯穿广安的襄渝铁路全线通车运营。2009年，襄渝铁路复线扩能改造完工，从此广安人民乘火车前往北上广等地更加方便快捷。2014年8月8日，全长88.7公里的高南铁路在邓小平诞辰110周年前夕开通运营，小平故里广安及辖区内的岳池县首开动车。
广安市辖广安区、前锋区、岳池县、武胜县、邻水县及华蓥市。素有“金广安（玉米），银岳池（大米），红武胜（高粱）”的美誉，是全国商品粮生产基地，瘦肉型生猪基地和丝绸之乡。随着高南、兰渝铁路动车的开行，广安分别融入成都2小时和重庆1小时经济圈。2016年广安GDP达到1078.6亿元，同比增长7.9%，位居四川省前列。
2015年12月30日，经过广安境内武胜县的兰渝铁路重庆至广元段通车。2016年5月15日，包括武胜、南充、南部、阆中、苍溪、广元等首开动车。一年多来，飞驰的动车早已成为助推广安和革命老区脱贫致富奔小康的强劲动力，今年上半年广安完成固定资产投资841.9亿元，同比增长18.2%。
“7.1调图后，广安南每天办理客车14趟，其中动车就有11趟。周末和节假日去成都的动车趟趟爆满，平时上座率也将近70%，动车已然成为广安人民出行的首选交通工具。”广安南站客运主任高仕新感慨地说。而兰渝铁路线上武胜站站长胡毅表示，成都、重庆乘动车到武胜的旅客也越来越多。
“高兰线开通运营以来，极大推动了广安旅游经济发展，动车开行后，广安旅游经济像动车一样‘飞’了起来，仅今年上半年就实现旅游收入近200亿元。”广安市旅游局负责人说。广安拥有小平故居及陈列馆、华蓥山游击队遗址等12个重点红色旅游区、30条红色旅游精品线路，已经成为四川“红色旅游”的龙头和全国“红色旅游”的经典景区。
