没有事先的电话沟通，救援者之间和被救者达成默契。“下面的大人先把几个小朋友抱起一一递给我送入飞机，之后再自行爬入舱内。”刘茗中说。
据了解，两位飞行员采用悬停方式，先后三次：第一次4个小孩，第二次一个小孩一个大人，第三次两个大人，将被困游客成功救援上岸。
“在第三次救援时，一位大人先登上了飞机，还未坐稳，另一位大人心急就往舱内爬。”刘茗中说，直升飞机悬停仅离河滩20到30厘米，其最大的风险是乘客登机时，重量突然单边增加，有极大的失控风险。“我立马示意那位游客不着急登机，等舱内游客坐稳后，再安排其入舱并落座相对的位置。”
李江华说，此次救援用时不到15分钟。将被困人员安全送抵驼峰通航空中游览游客中心后，经检查生命体征平稳并无大碍。
据了解，这是驼峰通航第一次采用悬停方式参与救援。他们已加入了都江堰民间应急救援组织，参与过省内一些突发事件救援。
记者从都江堰市了解到，都江堰方面将对参与救援的机组和飞行员进行表彰。
制图/高翔
解读
金马河承担不定期泄洪 水位易涨
梳理近年来多起市民、游客耍水被困事件，记者发现，大部分游客自述为：“开始下河的时候，看见水很浅，结果耍了一会儿，水就涨起来了，无法上岸。”金马河的水流变化，为何差异很大？都江堰市水务局金马河管理站站长张卫进行了解读。
“成都金马河全长70余公里，流经都江堰、温江、崇州、双流、新津五区市县。由于是都江堰外江，承担着防汛抗洪的责任，每年夏季都会有游客在金马河被困。”张卫说，在汛期，泄洪是根据实际需要不定时放水，因此此河段水流变化极大，半小时前后水位就有很大差异。
《2014年、2015年金马河泄流次数》统计表显示，从2014年1月至2015年，紫坪铺共泄洪545次，仅有57天没有泄洪。最集中的泄洪期出现在5至9月，2014年的这个时间段只有一天没有泄洪，2014年10月、11月和2015年2月是泄洪次数最少的月份，每个月均有10天以上没有泄洪。
金马河管理站：游客不能下河
有网友在封面新闻客户端留言表示，万一贪凉耍水没带手机，没有收到上游放水的通知咋办？都江堰市水务局金马河管理站站长张卫严肃提醒：“上游有放水会滚动通知。即便当天没有放水计划，任何市民和游客，都不应该冒生命危险下河。”
