国际在线报道（记者 乔全兴）：中国国家发展和改革委员会、国家海洋局近日制定并发布《“一带一路”建设海上合作设想》。这是中国政府首次就推进“一带一路”建设海上合作提出中国方案。
为进一步加强与沿线国家战略对接与共同行动，推动建立全方位、多层次、宽领域的蓝色伙伴关系，共筑和繁荣21世纪海上丝绸之路，国家发改委和海洋局联合制定了这份《“一带一路”建设海上合作设想》。“设想”提出，要重点建设三条蓝色经济通道，其中一条以中国沿海经济带为支撑，连接中国-中南半岛经济走廊，经南海向西进入印度洋，衔接中巴、孟中印缅经济走廊，共同建设中国-印度洋-非洲-地中海蓝色经济通道；另一条，经南海向南进入太平洋，共建中国-大洋洲-南太平洋蓝色经济通道。广西大学中国－东盟研究院海上丝绸之路研究中心常务副主任李好认为，海上互联互通的投入产出比高于陆路，有助于盘活沿线国家经济。李好说：“从贸易的角度来讲的话，从便利化的程度来讲的话，海上互联互通上面，从投入产出这个比例来讲的话，也会高于陆路上，这是一个。另外一个，一旦一个陆海联动的这样一个经济走廊建成的话，那对于中国和东盟国家来讲的话，收益会远远的高于我们以前只是通过中国-中南半岛经济陆上通道的建设，能够把这几个国家的经济给盘活。”
此外，“设想”还提出积极推动共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道。中国海洋大学法政学院院长刘惠荣教授说：“那么这个通道为什么说他新呢，是因为他借助了北极圈内的北欧国家和俄罗斯的东北航道，来贯通北欧，如果利用这个航道的话，将使我们国家特别是北方地区，北方的沿海地区，与北欧和中欧的国家，特别是沿海国家的经济通道得以打通，这条通道应该说价值非常大，所以利用这个航道呢，将使我们和欧洲的联系，应该说航程大大缩短，自然是节省了很多的成本。”
中国政府向21世纪海上丝绸之路沿线国发出倡议，以共享蓝色空间、发展蓝色经济为主线，以保护海洋生态环境、实现海上互利互通、促进海洋经济发展、维护海上安全、共同参与海洋治理等为重点，共走绿色发展之路，共创依海繁荣之路，共筑安全保障之路，共建智慧创新之路，共谋合作治理之路，实现人海和谐，共同发展。
