6月11日，全国节能宣传周全国低碳日暨北京市节能宣传周低碳日启动仪式在北京举办。围绕“节能有我绿色共享”的主题，在启动仪式上，由北京市发改委联合北京环境交易所等有关单位组织开展的“我自愿每周再少开一天车”活动也随之启动。车主通过在“北京市机动车自愿减排交易平台”注册并参与活动，每自愿停驶车辆24小时，即可出售碳减排量，获得0.2元-0.7元的“减碳红包”。超过24小时整数倍的，按整数的倍数认定停驶天数。更主要的是红包可在微信兑现，还可以领取电子优惠券等奖励。
我们知道，在北京的大气污染中机动车尾气是主要因素之一。按照2016年的汽车保有量571万辆汽车来计算，如果每天少开车1公里，一年减少的二氧化碳排放量相当于1棵15年树龄的杨树一年吸收的二氧化碳量。所以，在车辆尾号限行的基础上，如果没人每周再少开一天车，那减少的二氧化碳排放量会更多。前段时间，特朗普置全球的气候变化而不顾，宣布退出《巴黎协定》。其中最主要的原因涉及到碳排放权的问题，本质上讲碳排放权就是发展权。目前，西方国家在碳排放交易市场建设方面有一定的领先优势，随着经济的发展，一些国家的碳排放权不够用，怎么办？就得向发达国家购买清洁能源技术，购买碳排放权。现在，北京已经有了全国范围内较成熟的碳排放权交易市场。作为普通市民少开车省下的碳排放，等于卖给了北京节能低碳工程技术研究院这个平进平出的“零收整卖”中介商，而研究院再作为参与碳交易的一员，在市场中将这些减排量卖出去。所以，看似不经意的少开一天车，其实你已经在为中国的碳排放事业做贡献了。
北京市发改委推出的“减碳红包”，旨在充分利用节能宣传周活动引导大家自觉践行绿色生活方式，倡导勤俭节约的消费观，推动全民在衣、食、住、行、游等方面加快向勤俭节约、绿色低碳、文明健康的方式转变。作为民众我们更应该积极弘扬生态文明和环境保护理念，身体力行传播绿色发展理念，少买一件衣服、少开一会儿空调、少一次室外烧烤、少开一天车，践行垃圾分类，倡导低碳出行，带头履行节能减排和低碳发展的社会责任，从而影响他人、奉献社会，携手共建天蓝地绿水净的美丽中国。
我们相信，随着中国在新能源、清洁能源和节能方面取得的成就，加之政府的重视、社会的支持、民众的参与，并将节能理念转化为全民行动，从而形成崇尚节约节能、绿色消费与节能低碳的社会新风尚，那么绿水青山就一定会出现在我们面前。
