NO.1
调车员就是为火车“穿针引线”的人。负责为始发和终到车站的车厢、车头重新分解与编组连挂，确保列车顺利始发和解散编组的。铁路车务部门最辛苦最危险的工种，在整个铁路系统中调车员也是最苦最累的最危险的工种之一。铁路线路上一列列的火车呼啸而过，全是调车员一节一节车厢编组起来的。不论刮风下雨，烈日酷暑，暴雪严寒，都会看到他们辛苦的工作的身影。
NO.2
巡道工是指铁路上以巡查线桥、处理故障、做好小补修，保持线路状态完好，外观整洁，保证行车安全工作的工种，承担着铁路巡护任务。一年四季，不论严寒酷暑，他们都是风雨无阻奋战在铁路线上。每天所走的线路都是几十公里。
NO.3
工务段主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。 线路车间：负责铁路巡道，铁路道口的看守。 桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。是铁路所有工种中最辛苦和劳累的工种之一，铁路人不称为“劳改队”。
NO.4
在千万里的铁路线上有这有一群专门和27.5千伏高压电打交道的人，他们在空中脚踩钢丝，检修电网和更换老化的网线，属于一线作业人员，工作具有很高的危险性。他们是“空中蜘蛛人”
NO.5
火车司机火车司机的工作很单调，除了拉动旅客列车外，货车司机还要负责区间小站的货车调度，所以火车司机工作生活没有规律，生病率也是很高的。
