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道路运输许可繁琐,建议逐步取消道路运输从业资格证!

2017-06-11 08:20:21    爱远行的小龙龙  参与评论()人

物流企业反映,货运司机取得道路运输从业资格证的申请和考试要求与驾驶证类似,存在重复许可、多次认定问题。驾驶员在户籍所在地或居住地学习合格领取从业资格证后,需要返回原办证地年审。

对此,中物联建议,逐步取消普通货物运输驾驶员道路运输从业资格证,或与驾驶证合并申请,并开通异地网上年审。

道路运输许可繁琐,建议逐步取消道路运输从业资格证!

据了解,营运车辆需要车管所颁发的行驶证和运管所颁发的车辆营运证。物流企业反映,车辆行驶证每年需要到公安机动车辆管理部门进行年检,车辆营运证每年需要到道路运输管理部门进行年审,且营运证需要回车籍所在地审验。

道路运输许可繁琐,建议逐步取消道路运输从业资格证!

由于年检需要进行车辆安全性能检测,年审需要综合性能检测,都是委托有资质的第三方车辆检测机构完成,所用检测标准、检测设备、检测项目大部分相同,检测机构出具的检测报告对于公安机动车辆管理部门和道路运输管理部门都是通用的,完全可以将两次年检和年审合并一次进行检测,检测结果报两部门审验使用。

道路运输许可繁琐,建议逐步取消道路运输从业资格证!

中物联建议,合并车辆行驶证和营运证年审和年检,由第三方车辆检测机构提交检测报告供两部门审验使用,允许车辆异地审验。建议先行取消小吨位普通货运车辆的营运证。

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