在互联网上，舆论的怒火对准的是路人，指责他们冷漠、未出手相救——尽管在记者的采访中，目击者中有数人报警。这种愤怒很容易理解。视频中，第一次碾压发生后一分钟内，倒地女子身旁有众多车辆经过；很明显，他们都注意到了倒地的女子，明显放缓了车速。不少司机还刻意调整行驶方向，以免碾压倒在地上的女子。
视频：监拍女子被撞后追赶肇事车 司机加速逃逸二次碾压伤者，时长约54秒
“清清楚楚写在你的脸上／你是个道道地地的聪明人
慌慌张张迈开你的脚步／你是个匆匆忙忙的现代人
在西门町的天桥上闲逛／有多少文明人在人行道上
就像我看到文明车辆横冲直撞／我不知你们心中作何感想”
这两天，一则1分半钟的视频触动了许多人的神经。
视频里，一名穿浅色上衣的女子行走在斑马线时，被一辆出租车撞倒，出租车逃逸，女子躺地不起。之后一分多钟的时间内，多名行人和多辆汽车路过，均未有人停留出手相救——直到一辆SUV从女子身上碾过。
昨天深夜，事发当地的河南驻马店公安局发布通报称，该起事故发生于2017年4月21日19时54分许，交警支队事故大队接市局110指令称：解放路与学院路交叉路口发生一起交通肇事逃逸事故，致一人（马某）死亡。事故大队民警迅速赶赴现场，连夜调查取证，次日清晨司机张某、刘某均已到案。依法接受处理。
指责
显然，这是一起典型的交通肇事逃逸事故。罪魁祸首，是那辆撞人之后又疾驰而去的出租车。如果出租车司机能在车祸发生后，第一时间停车、报警、救援，事件的结局恐怕不会如此惨烈——这是作为交通事故的核心。
不过，在互联网上，舆论的怒火对准的是路人，指责他们冷漠、未出手相救——尽管在记者的采访中，目击者中有数人报警。
这种愤怒很容易理解。视频中，第一次碾压发生后一分钟内，倒地女子身旁有众多车辆经过；很明显，他们都注意到了倒地的女子，明显放缓了车速。不少司机还刻意调整行驶方向，以免碾压倒在地上的女子。而多名过路的行人，除了正常过路、不时回头张望外，还有人干脆就在路边围观起来，直到二次碾压后一位男子站到斑马线上掏出电话报警 。
这种“围观”，很容易让人想起若干年鲁迅笔下冷血且麻木的看客来，并滋生出“人性冷漠”、“世态炎凉”等标签。这种“漠视”，更让人想起2011年轰动全国的“小悦悦事件”。
2011年，2岁的小悦悦在佛山南海某五金城相继被两车碾压，7分钟内，18名路人路过但都视而不见，漠然而去。随着一辆大货车颠簸驶过，小悦悦彻底断绝了生还的希望。最后，一名拾荒阿姨陈贤妹上前施以援手，但为时已晚。
路人的集体表现可以有一万种解释，但漠视一个原本可以被挽救的生命在围观中逐渐陨落，却是无论如何不能原谅的事情。
因素
在这起悲剧中，我们可以看到似乎有一连串的偶然性、乃至必然性。
比如，实地探访的记者发现，事发地段的交叉路口处作为交通干道，但差不多20年没有设置红绿灯 ，只有斑马线，早就种下了隐患；视频中，该女子过马路时并未如常人般左顾右盼而是低头弄衣，似乎精神状态不大对劲；有分析说，出租车之所以撞到女子，是因为被对向而来的车辆远光灯 晃了眼睛导致未能看清；而这些来往车辆在经过斑马线时不减速 ，也折射出中国司机“车不让人”的普遍陋习；还有观点认为，大多数人对如何紧急施救的知识 并不了解……
这些因素，都不是仅仅通过指责路人“冷漠”就可以解决的。仅指责路人“冷漠”，会忽略了那些更重要、更本质的造就悲剧的原因。道德指责容易让人产生优越感，但会让问题的讨论失焦。
视频中的“路人”其实也分两种：行人和路过的司机。从行人角度看，当时恰好是车流量较大的夜间，路上的光线并不是很亮，路人如果上前拦车或施救，有可能对自身安全带来风险；而在受伤女子伤情不明的情况下，如果贸然拖拽转移，也可能发生二次伤害。同样，如果那些发现了女子的车辆不是绕开直走，而是停下、打个双闪、放个事故警示标志，或许二次碾压也不会发生。很显然，在当时经过的一些人那里，赶路更重要。
这并非为路人开脱，但这是事后诸葛亮。有媒体就反问，如果你在现场，你会施救吗？更有网友搬出了“最关心的永远是网友，最冷漠的永远是路人，不知道是网友不出门，还是路人不上网”的段子，来调侃网上愤怒的情绪。段子的潜台词是，或许大多数“键盘侠”也就只是说说而已；当自己遇到时，也同样是”事不关己高高挂起”，悄悄地绕路而行，即具有一种常见的“路人心态”。
“路人心态”的产生，一方面与中国社会整体进入“陌生人”时代有关，当地缘和血缘纽带消失后，陌生人之间的交往范围与信任半径自然会拉长；另一方面，也与今年出现的一些标志性事件，如“彭宇案”带来的负面效应有关——这起案件已经不必多说，尽管事实上彭宇确实是撞了人，但当时舆论渲染出的“好心扶人却被讹”，则成了十几年来标志性的社会信任危机、国人“道德滑坡”的标志。
