私自转让小客车配置指标被判无效

法制网北京5月4日讯 记者黄洁 实习生丁伊真 通讯员梁睿诗 以15000元的价格转让小客车配置指标使用权后又反悔，结果讨回指标遭拒，将对方诉至法院。记者获悉，北京市通州区人民法院已于日前审结此案，认为原被告双方签订的指标转让协议违反《北京市小客车数量调控暂行规定》，扰乱小客车配置指标调控管理的公共秩序，损害社会公共利益，最终确认协议无效。

据了解，2012年8月，郝某通过摇号获得一个北京小客车配置指标，因自己并无买车计划，便联系上了急需购车的何某。双方签订的《指标转让协议》约定：郝某将北京小客车配置指标转让给何某用于车辆落户，何某可以终身使用并自由买卖该指标，何某向郝某支付转让费15000元，交易后车辆发生一切交通事故和违章，均与郝某无关。协议签订后，郝某发现小客车配置指标中标概率越来越低，于是屡次联系何某，希望能够要回指标，但都被何某拒绝。最后，郝某将何某诉至法院，要求确认《指标转让协议》无效。

庭审过程中，何某表示自己已将小客车配置指标转让给他人，并且很可能经过了多次转让，现在指标的实际使用人是谁已经不清楚了，所以无法返还指标。关于小客车配置指标和转让款的返还事宜，郝某与何某向法官表示双方另行处理。

法院经审理认为，《北京市小客车数量调控暂行规定》系北京市人民政府于2010年12月23日颁布并实施的，为落实北京市城市总体规划，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况。该规定明确小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则，以摇号的方式无偿分配。指标的有效期为6个月，不得转让。郝某与何某于2012年8月30日签订的《指标转让协议》违反了上述规定，扰乱了北京市对于小客车配置指标调控管理的公共秩序，依据《合同法》之规定，损害社会公共利益的合同无效。最终，法院做出上述判决。