新华社坎帕拉６月１４日电 通讯：从拥堵到通畅——用中国标准升级乌干达“国宾大道”
新华社记者吕天然 张改萍
作为东非最长大桥之一，楠比吉鲁瓦大桥跨越沼泽，衔接起依青山起伏而建的四车道高速公路。这座长１４５０米的大桥是中国提供优惠贷款、中企承建的乌干达首都坎帕拉至恩德培国际机场高速公路项目的一部分。
全长４９．５６公里的坎帕拉至恩德培高速公路项目于２０１２年开工，被视为乌干达的“国宾大道”。
２０１７年１１月１２日，承建方中国交通建设股份有限公司（中国交建）移交了４．１公里改造路段并投入使用。２０１８年５月１８日，中国交建移交了３７．２１公里新建收费路段。至此，项目大部分工程量已完成，只剩部分改造路段工程仍在进行中，整条公路现已开始通车试运行。
乌干达工程与交通部国务部长爱德华·卡通巴·瓦马拉说，乌全国范围的车流量不断增长，与此同时，恩德培国际机场接待旅客人数也较过去大幅增长。在项目建设前，连接首都和机场的公路较为陈旧和狭窄，无法满足交通需求，造成拥堵，旅客有时甚至因此错过了航班。这条高速公路的开通将缩短行车时间，并提高舒适度。
据高速公路项目经理李金成介绍，这条高速公路采用了中国公路技术标准与规范，其设计水平和建设质量都属于高水平。这条公路增加了当地人对中国标准的了解，推动了中国规范和中国材料“走出去”，也为该国提供了相关技术和经验。
据他介绍，在项目执行过程中，中国交建积极推行属地化管理，通过培训和技能转移，帮助当地员工成长，当地员工最多时有约２０００人。整个项目实施过程中，当地员工和中国员工比例约为１０比１。
虽然尚处于试运行阶段，但当地民众已经感受到了高速公路带来的便利。
在当地一家私营企业开车的迈克尔每周大约往返首都和恩德培国际机场两次。“走老路的话有几个地方会遇上堵车，而新高速公路则一路畅通。”
“过去从机场到坎帕拉要开约两个小时，因为太堵了……现在走新路只要３０到４０分钟。”高速公路项目司机图穆西伊梅赫说，“很多人都在问我高速公路的情况，他们都盼望使用这条路。”
用中国驻乌干达大使郑竹强的话说，这条高速公路是中乌合作和中非基础设施合作的典范，对乌干达社会经济发展有着重要作用。
