尽管一些专家认为，通过军舰“延寿”实现扩大海军规模是一个说得通的选择，而且美国海军海上系统司令部内部文件中的“延寿”计划也行得通，但美国智库传统基金会分析师托马斯·卡伦德表示，军舰“延寿”只是权宜之计，长期来看，“延寿”会难以避免地造成军舰维护成本高企，迟早达到不可持续的临界点。
水面军舰“延寿”
美国海军海上系统司令部内部文件显示，该司令部已经对非核动力水面军舰“延寿”问题展开技术可行性评估，主要从船舶工程特点、军舰系统、船体强度等方面入手分析。按驱逐舰、巡洋舰、两栖攻击舰等门类及不同构型，军舰可被“延寿”５年至１７年不等。
具体来看，“阿利·伯克”级Ｆｌｉｇｈｔ Ｉ型驱逐舰服役期可从３５年延长到４５年，“阿利·伯克”级Ｆｌｉｇｈｔ ＩＩＡ型可从４０年延长到４６年至５０年；巡洋舰可从３５年延长至４２年到５２年；滨海战斗舰可从２５年延长到３２年至３５年；两栖攻击舰可从４０年延长至最多５３年。
文件说，军舰具体能“延寿”多久还要视经费和维护要求而定，也要考虑军舰个体维护记录，比如是否存在维护不及时、不到位及老化等问题。而且，这份评估报告没有考虑对军舰进行现代化升级改造的情况。
美国海军未在声明中对这一文件发表评论，仅表示“为了完成将舰队规模提升至３５５艘军舰的目标，正考虑多个选项”。五角大楼海军发言人劳伦·查特马斯说，海军会继续积极寻求加速达成扩展军舰规模目标的办法，当前有很多选择，包括新造和“延寿”，但具体计划尚未敲定。
“增量”还是“求质”
