有观点认为，正是特朗普在经济民族主义、保护主义的道路上越走越远，才把中欧都推到其对立面。毋庸置疑，在应对美国对钢、铝加征高关税、反对特朗普保护主义政策问题上，中欧具有很大的合作空间。不过，需要指出的是，中欧双方在一些具体问题上依然存在分歧。孙立鹏举例称，在全球产能过剩问题上，最近美日欧就正在协调立场，将矛头指向中国。
一位欧洲的G20官员也对路透社说，欧盟迫切希望避免被视为在美中之间的任何争端中偏袒一方，并敦促特朗普政府与北京直接谈判来解决这些问题。另据彭博社报道，根据一位欧盟官员消息，特朗普政府正利用钢铝关税减免这一工具逼迫其他国家站在美国这一边，以对中国的贸易政策进行攻击。还有境外媒体称，特朗普已为欧盟豁免钢铝关税开条件，而在这些条件中，一些针对中国的条款被纳入其中。
有舆论认为，在应对美国钢、铝新关税政策上，除与欧洲国家合作外，中国亦有其他选项。
孙立鹏表示，一方面，中国可以加强与日本、韩国等不在豁免之列的重要经济体合作，协调立场，共同应对美国保护主义。另一方面，在金砖国家（BRICS）框架下，把美国关税问题作为重要议题，加强磋商，共同进退。同时，也要加强与同为美国关税政策主要受害者的越南、马来西亚等亚洲新兴市场的合作和立场协调。适当时候，可在WTO、G20框架下，主张建立反对美国贸易保护主义的全球性论坛；此外，从双边角度来看，一方面，合作共赢仍是中美经贸的主题，可建议中美再次开启全面经济对话，在该平台下讨论任何问题，化解分歧，凝聚共识。同时，寻找中美经济合作新的增长点和推进剂，深化能源、基建等领域合作，通过“做大蛋糕”的方式，深化中美经贸合作；另一方面，未雨绸缪，做好政策储备。如果美国在贸易保护主义问题上仍不收手，错误地把中国作为主要施压对象，中国需要有所“表示”，坚决捍卫自身经济权益。
欧洲两大飞机制造商空中客车公司和达索飞机制造公司25日宣布设立一家合资企业，研制下一代欧洲战斗机。 这是德国和法国为推进欧洲防务一体化、减少对美国和北大西洋公约组织防务依赖而决心促成的军工合作项目
