全球首例无人车致死事件，Uber做错了什么？

“我料到了无人驾驶汽车发生事故是不可避免的，但早上看到Uber的这条新闻还是蛮shocked。”云启资本创始合伙人黄榆镔对寻找中国创客记者说，“没想到事故会严重到致人死亡，更没想到致死事故会发生在人类安全员还在车上的时候。”

Uber这一撞，直接撞出了一场全球性的自动驾驶危机。

美国当地时间上周日晚22点，亚利桑那州坦佩市郊区，一辆Uber自动驾驶测试车在由南向北行进过程中，撞上推着自行车在人行道之外横穿马路的49岁女子伊莱·赫兹柏格(Elaine Herzberg)，该女子送医后抢救无效宣告死亡。这是全球首例无人驾驶汽车致死事故。

目前，Uber已经全面暂停在美国及加拿大的路测。

有趣的是，就在上周五，谷歌旗下的Waymo和Uber还在敦促国会尽快通过立法，将无人驾驶汽车真正带到市场。不久前，Waymo刚刚宣布完成500万英里(相当于800万公里)的实际路测里程，并打算于今年推出无人驾驶出租车服务。今天以后，不知这一计划是否还能如期进行。

谷歌等公司用了9年时间发展技术、教育市场，而Uber仅用几秒钟的一次致死事故，就将自动驾驶推上风口浪尖。

事故发生的原因是什么?无人驾驶汽车现在上路安全吗?这次事故给我们什么警示?Uber这一撞，再次将无人驾驶的争议摆在人们面前。

1、谁的责任?

肇事车辆为装有 Uber 自动驾驶系统的沃尔沃XC90 SUV，事发时，车辆处于自动驾驶状态，车速为38英里每小时，而路段限速35英里每小时。据当地警方称，车上有一名人类安全员掌管(The Uber vehicle was in autonomous mode at the time of the crash, though a driver was behind the wheel)。

事故原因目前尚无定论，根据美国媒体最新报道，当地警方可能会认定Uber无责。

当地警察局长西尔维娅·莫伊尔(Sylvia Moir)透露：“在观看过车载录像之后，我们发现无论处于哪种模式(自动驾驶模式以及人类驾驶模式)，本次碰撞都难以避免，因为受害人是从暗处突然闯入机动车道的。”目前警方尚未公布事故发生时的视频。

肇事车辆的安全员也表示，事情发生得太过突然，行人突然出现在车前，安全员直到听到了碰撞声才意识到车辆撞到人了。