非洲联盟(简称非盟)日前正式启动了非洲单一航空运输市场,已有23个非洲国家加入。这一市场将为非洲民航业发展注入活力,同时也将促进非洲国家间贸易和投资,推动经济发展,提高非洲内部以及非洲与世界的互联互通。作为非盟《2063年议程》的旗舰项目,非洲单一航空运输市场是非洲一体化迈出的重要一步。
为非洲一体化注入动力
全球第二大洲非洲幅员辽阔,是民航业发展的蓝海。然而,数十年来,非洲地区航空运输业一直没能有效地开发其市场潜力。多哥共和国网报道称,现在非洲80%的航空运输是由非洲以外的航空公司来完成。非洲的航空公司在全球航空运输占比不到3%。据估算,非洲航空平均运输成本是世界平均水平的两倍。在非洲,大多航空公司都处于亏损状态。
当前非盟积极推动的三大旗舰工程,即非洲大陆自贸区、非洲单一航空运输市场、非洲人员自由流动和商品自由流通,将为非洲一体化注入动力。非洲单一航空运输市场是第一个启动的项目,意义尤为重要。
非盟委员会基础设施与能源事务委员阿布—扎伊德·阿马尼表示,非盟55个成员国中已有23个国家签署了单一航空运输市场的相关文件,包括南非、埃塞俄比亚、肯尼亚、埃及、尼日利亚、多哥、科特迪瓦等国。这一市场将进一步消除非洲国家之间的航空准入限制,推动非洲国家民航在各国之间航行自由,降低运输成本,促进人员、商品等合理流动,进而促进非洲一体化发展。
据法国航空网报道,非洲较强的几家航空公司所在国几乎都已经加入了这一市场,覆盖了75%的非洲航空市场。这一举措将加强非洲航空服务的互联互通程度,将让航空价格降低25%。
让非洲的天空更加开放
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新华社北京5月24日电(齐中熙、王亦玮)截至24日,中国所有运营波音737MAX8的13家航空公司已悉数向波音公司提出索赔。中国航空运输协会24日也发表声明称,积极支持和协助航空公司向波音索赔