新华社南京２月１８日电 题：巴基斯坦大叔哈桑心中有条最美的“路”
新华社记者何磊静
戊戌年春节，退休的筑路工人哈桑，专门从巴基斯坦跑到中国来过了个年。
“灯笼挂满街，到处都洋溢着红火和喜悦。”哈桑很激动，这是他头一次到中国，除了感慨发展的繁荣外，哈桑说还体味到了想象过几千遍的家的味道。
“一条大路通远方，远方还有我家乡。”哈桑一直把中国当成自己梦中的家乡。在巴基斯坦，每当夕阳染红天的时候，他就会跑到半山腰上，眺望着那条“群山间的绸带”，银光闪闪，从巴基斯坦一直绵延至中国。
这条“绸带”就是喀喇昆仑公路，它是中国与巴基斯坦唯一的陆路通道，从中国新疆喀什延伸至巴基斯坦北部城市塔科特，然后直达伊斯兰堡，全长１２００多公里，被誉为“世界上最高最美的公路”之一，也被世人称作“中巴友谊之路”。
对哈桑来说，这条路更显得特殊。上世纪６０年代末，中国曾派出一支近万人的筑路队援助建设喀喇昆仑公路巴基斯坦境内段。在冰封雪原、悬崖峭壁之间，中巴双方的筑路工人一起战天斗地，劈山斩棘，而哈桑的父亲，是巴方最早的筑路者中的一员。
“洪水地震泥石流，风吹满地石乱走，那时候的筑路环境太残酷了。”哈桑回忆道，４０多年前他加入了父亲的筑路队，亲眼见证了在巴基斯坦６００多公里的筑路征途上，自然灾害无情夺去了一个个热血生命。“我的父亲，在一次塌方中险些丧命，是一个从未谋面的中国工人救了他，而他却不幸牺牲了，这段情我们永远都记着。”
２０１８年，正是当初修路所建的中国烈士陵园落成４０周年，８０余位中国英烈长眠于巴基斯坦吉尔吉特的陵园之内。而据了解，４０多年前中巴两国建设者共献出了７００多位烈士生命，终使天堑变成了通途。“每年我都会去烈士陵园走一走，决心一辈子做一名筑路工。”在哈桑内心，始终有着对中国说不出的情愫。
喀喇昆仑公路穿越数个河流和山脉，地质复杂，秋冬时节往往会有路段被封闭，但这条公路作为巴基斯坦北部地区的交通纽带，对巴基斯坦的经济发展和国家安全意义重大，同时也是中国通往巴基斯坦地区及南亚次大陆的交通要道。
