关丹产业园的一大区位优势是距产业园１０公里的关丹港。马正国说，随着北部湾国际港务集团的入股，中方依靠丰富的运营和建设经验，为关丹港管理提升了运营效率，港口吞吐量稳步提升，产业园发展对港口吞吐量拉动作用逐步显现，仅联合钢铁经港口进口的设备就达５５万吨，目前，正在进行新深水港区的建设。
马正国表示，中资入股后积极探索“港－产－园”发展模式，逐步带动港口及园区建设的协同发展和产业链完善。他透露，总投资８０亿元人民币的年产３５０万吨石油炼化项目也于去年１１月签订投资协议落地关丹港，该项目是中国香港在马来西亚单体投资额最大的项目。
中马合作的马来西亚东海岸铁路去年８月开工建设，将在关丹园区和关丹港附近设站。马正国说，这将大大提升关丹地区的客货运输效率，带动上下游的快速发展以及关丹港与园区之间的互动，还将助力产业园的辐射半径扩大到马来西亚经济发达的西海岸。
马正国表示，今年产业园将继续加大招商引资力度，在协助中企落地的同时，让当地人民与企业受益，做到互利共赢和优势互补。
