另一位不愿透露姓名的中国航空专家30日对《环球时报》记者表示，俄军机做出这么激烈的反应，可能还与美军电子侦察机所执行的任务有关，从这次被拦截的机型来看，它主要是执行电子侦察和通信情报侦察，虽然是在非战时，但执行这类侦察任务的EP-3，对俄的威胁也是比较大的，俄军机会采取外逼动作，迫使美机改变预定航线。
专家同时表示，也需要警惕，美国也可能是在打舆论战，因为目前的俄美军机间距离1.5米是美方一面之词，由于观察角度等因素，美军机组人员观察到的距离也许会有误差，感觉两机已经非常接近，甚至机翼都快碰上了，但由于高度差，两机实际距离并没有看起来那么近，所以对于美国单方面说法不可全信。
距离越近说明斗争越激烈？
据《星条旗报》报道，美国和北约官员抱怨俄罗斯人以无法预测的机动方式接近，包括没有开启应答机的飞行。去年6月，一架俄罗斯战斗机接近波罗的海上空的美国空军RC-135U侦察机，美国欧洲司令部当时表示，“接近速度过快，飞机欠缺控制”。去年，一架俄罗斯战斗机用桶滚机动飞越一架位于国际空域的美国空军RC-135型飞机，美军方说这个机动动作“让美国机组人员处于危险之中”。
另据美国《海军时报》报道，去年11月下旬，俄罗斯战斗机在一架飞越黑海的美国P-8A“海神”反潜机的50英尺高度上穿越，同时还开启加力燃烧室，迫使美军飞机进入发动机的湍流，导致飞机倾斜了15度，并产生剧烈颠簸。此外，上个月，在叙利亚上空，两架美军F-22拦截了俄罗斯的两架苏-25喷气机并发射了红外干扰弹以示警告。
俄美军机相互的拦截距离越来越近，从几十米到十几米，又到1.5米，是否意味着双方博弈的激烈程度越来越高呢？专家认为，俄军与北约之间的侦察-拦截博弈并不是单方面的，放到更大空间来看，俄轰炸机出动巡航，北约战机也会在波罗的海等海空域进行拦截，因此这是一个相互博弈的过程。从这次的事件来看，所谓的1.5米间距应该也不是俄军精心策划出来的距离，更像是俄战机飞行员的临场发挥。双方都在努力把控危机管理的尺度，从目前来看，应该还是可控的。
6月13日，因坠机事故而停飞的驻日美军F—15战斗机再次投入飞行训练任务。冲绳县政府随即表示抗议，称政府方面并未收到任何关于事故原因的汇报。驻日美军对冲绳方面的关切置若罔闻，也引起当地民众强烈不满
